Izvor: Radio Televizija Vojvodine, 08.Dec.2008, 16:37   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Paori, održavate li prikolice?

NOVI SAD - Periodično održavanje prikolice doprinosi dužem veku, ali i sigurnosti u saobraćaju i pri rukovanju.

U sastavu mašinskih parkova prikolice su brojnije u odnosu na ostalu tehniku, a njihovo održavanje uglavnom se svodi na pranje.

Međutim, u toku eksploatacije, u okviru tehničkog održavanja prikolice potrebno je obaviti preventivne periodične preglede.

Ovi pregledi obuhvataju pripremu prikolice za vožnju, proveru osiguranosti po prikopčanju, >> Pročitaj celu vest na sajtu Radio Televizija Vojvodine << proveru da li je spajanje traktora i prikolice obavljeno po propisu, a u cilju funkcionisanja električne signalizacije, hidraulične instalacije i sistema za kočenje - pneumatske instalacije, javlja "Poljoprivrednik".

Vijci, gibnjevi, zaptivenost

Posle pređenih 500 kilometara potrebno je proveriti gibnjeve prikolice. Podmazati centralni zavrtanj, vezu sa ušicom na ramu prikolice, vezu rude sa prikolicom, kao i klizni oslonac gibnja.



Obavezna je provera vijaka na točkovima i zaptivenosti hidroinstalacije. Jednak pritisak u gumama, podešava se u zavisnosti od uslova rada, podloge, opterećenosti.

Obavezni su pregled gibnjeva, provera zaptivenosti i veza između stranica i funkcionisanja sistema za istovar.

Demontaža guma - jednom u godini

Zazori ležaja kod točkova proveravaju se nakon 250 sati, a kasnije nakon pređenih 20.000 kilometara. Eventualna napuklost lista gibnja proverava se posle 500 kilometara, a 10.000 kilometara pređenog puta jeste period kada, gibnjeve treba podmazati grafitnom mašću.

Jednom godišnje treba demontirati sve gume, očistiti naplatke od rđe i zaštititi ih sredstvom protiv korozije.

Doboši kočnica

Nakon 300.000 kilometara vožnje potrebno je demontirati sve glavčine, očistiti valjkaste ležaje, zameniti mast.

Takođe treba očistiti doboše kočnica i proveriti "pakne", a po potrebi i zameniti zaštitnu polugu i ostala okretišta. Osim kontrole, po važećim zakonskim propisima, vlasnici prikolica treba da provere ima li vode u rezervoaru za vazduh. Voda se ispušta pomoću ventila.

Razvodni ventil

Kočione cilindre jednom godišnje treba skinuti, rasklopiti i oprati metalne delove benzinom, a gumene alkoholom.

Potrebno je proveriti klizne površine i gumene manžetne i podmazati ih namenskom mašću. Razvodni ventil s komandnom ručicom obavezno jednom godišnje demontirati i proveriti u specijalizovanom servisu.

Oprezno sa hidroinstalacijom

Nesreće se, osim u vožnji, zbog neispravnih kočnica, često dešavaju i prilikom rukovanja hidroinstalacijom. U ovom sistemu vladaju pritisci i do 200 bara.

Zato treba proveravati zaptivenost ove instalacije i ne rukovati sistemom ako bilo gde vlaži. Kada se podigne sanduk prikolice, treba dobro mehanički osigurati taj položaj da ne dođe do pada. Ako hidraulik traktora nije ispravan, treba koristiti ručnu pumpu.

Nastavak na Radio Televizija Vojvodine...