Izvor: Blic, 11.Feb.2009, 12:37 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Obične sijalice na banderi menjali mesecima
NOVI SAD - Kada prijave kvar na javnoj rasveti, divlju deponiju ili krater na ulici ili zatraže od gradskih preduzeća i službi da ažurnije obave neki od redovnih poslova u njihovom naselju, Novosađani su prinuđeni da popravke čekaju i po nekoliko meseci, uz neizbežno suočavanje sa komplikovanom i sporom procedurom, za šta je potrebno i mnogo strpljenja i nerava. Kada se nekako sa svim tim izbore, dešava se i da budu svedoci neusklađenog rada više preduzeća.
U gradskim >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << službama odreda kažu da po prijavama građana rade najbrže što mogu, ali da se ustaljena procedura jednostavno mora poštovati.
- Čekali smo nekoliko meseci da u jednoj ulici zamene pokvarene sijalice na banderama. Koliko to zvučalo neverovatno, u „Elektrodistribuciji” su nam objasnili da nisu mogli da brže obave popravku, jer su u Zavodu za izgradnju grada koje nabavlja sijalice za potrebe gradske mreže, a po čijem nalogu inače rade, zaboravili da kupe novu količinu - priča Sava Vojnović, predsednik Saveta mesne zajednice Podbara.
On kaže da je to samo jedan od bezbroj primera sa kojima se susreću pri pokušajima da pomognu građanima da poboljšaju uslove života u naselju u kojem žive. Vojnović najveću smetnju vidi u birokratizovanom i neefikasnom sistemu, pa i lenjosti službenika.
- Eto, samo za tu sijalicu je potrebno da se obratimo komunalnoj inspekciji, koja potom piše ZIG-u, odakle daju nalog „Elektrovojvodini” da obavi popravku... A slično je i za ostale radove. Možda još veći problem što ljudski faktor u tom postupku zataji, pa sve traje duže, za šta je primer i naša mesna zajednica, gde se komunalni inspektor nije pojavio da primi naše prijave već nekoliko meseci - kaže Vojnović.
Čekaju inspektore
Vojnovića odlično razume i predsednica Saveta MZ „Prva vojvođanska brigada” Snežana Krgović.
- Stvarno je neverovatno koliko je sve birokratizovano i koliko je duga procedura za, na primer, popravku zelene površine. Građani, i ako hoće, ne mogu direktno da se obrate „Zelenilu”, nego moraju prvo nama, pa mi pišemo inspekciji, pa Upravi za komunalnu oblast, pa potom oni pišu ZIG-u, a oni nalože „Zelenilu”, pa onda posebno „Parking servisu” i Upravi za saobraćaj da obezbede kugle... Dok svi odgovore i razmotre zahteve prođe i po nekoliko meseci, a moglo bi sve vrlo jednostavnije da se radi - uverena je Krgovićeva.
U MZ „Sonja Marinković” imaju možda malo više sreće, jer je njihova predsednica Vesna Forkapić zaposlena u ZIG-u.
- Pošto radim u ZIG-u mogu malo da poguram neki od predmeta građana sa moje teritorije vezane u tekuće održavanje, ali opet imamo drugih problema koji bi trebalo da budu rešeni, pa smo na istom - priča Forkapićeva.
U gradskim preduzećima i službama negiraju da se „baš za sve” čeka mesecima i pozivaju se na proceduru.
- „Elektrovojvodina” je obavezna da dvaput godišnje, ciklično, pregleda sve objekte javne rasvete u gradu. Ako se utvrdi da je neki objekat van funkcije, daje se nalog ekipama da otklone kvar. Građani mogu direktno da nam se obrate kada vide da ne radi rasveta. Što se tiče vremena otklanjanja kvara, naše službe ih popravljaju prema rasporedu i kapacitetima kojim raspolažemo, tehničkim i ljudskim - navodi portparol Aleksandra Jančić.
U „Čistoći” kažu da u skladu sa kapacitetima rade po prijavama građana na hvatanju pasa lutalica, ali da divlje deponije ne mogu da uklanjaju bez naloga komunalne inspekcije.
- Deponije ne možemo sami da čistimo, uprkos pozivima građana. Grad posebno plaća uklanjanje deponija i moglo bi to drukčije da bude definisano, pa da čak i da taj posao radi neko drugo preduzeće - kaže Milica Vlaisavljević, portparolka „Čistoće”.
Uspavani mehanizam navikao da arči novac
- Svako ima svoj posao, i Gradska uprava za saobraćaj koja izdaje nalog i klasifikuje vrstu intervencije zarad plana za buduće održavanje puteva, i „Put” koji izvodi radove, i ZIG koji finansira i nadzire posao, i inspekcija koja treba da isprati tok radova i uveri se da je posao završen. Sve je to potrebno kako bi, ako je oštećenje puta veliko ili put na više mesta propao, sledeći program održavanja putne mreže za tu ulicu opredelio više novca. Ali, radi se o uspavanom mehanizmu koji je navikao da arči tuđe novce, pa se ionako naočigled komplikovana procedura dodatno komplikuje nepotrebnim odugovlačenjem - kaže član Gradsko veća Siniša Bubnjević.
