Izvor: B92, 01.Jul.2010, 09:55 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Novi Sad: Taksisti deru turiste
Vožnja od podnožja Tvrđave do gotovo svakog dela grada tokom 360 dana u godini košta od 200 do 300 dinara. Ali, tokom četiri dana „Egzita" nije retkost da se putnicima naplati i po nekoliko hiljada dinara za iste relacije.
Izvor: Blic
Žarko Bogosavljević, Foto: J. Lukić
Novosadski taksisti, nezadovoljni time što na ulicama i dalje ima nelegalnih prevoznika, zatražili su od gradskih vlasti da utvrdi minimalnu cenu starta i tarife i tako svima >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << pruži mogućnost da zarade a preduprede poteze onih koji turistima, posebno u vreme „Egzita", naplaćuju vožnju i po 10 puta skuplje. Međutim, u Gradskoj kući kažu da nisu nadležni da ograničavaju cenu vožnje, ističući da će pojačati rad saobraćajnih inspektora i savetuju putnike da pri sedanju u vozilo obavezno pogledaju cenovnik.
Vožnja od podnožja Tvrđave do gotovo svakog dela grada tokom 360 dana u godini košta od 200 do 300 dinara. Ali, tokom četiri dana „Egzita" nije retkost da se putnicima naplati i po nekoliko hiljada dinara za iste relacije. Ovakva situacija se ponavlja iz godine u godinu. Pored toga što to stvara vrlo ružnu sliku kod turista o Novosađanima, i to što su gradske službe uradile na suzbijanju ovakvih prevara pokazuje se nedovoljnim. Taksisti predlažu kao rešenje da grad usvoji jedinstveni cenovnik. Time bi svi taksisti imali jednake šanse da zarade, smanjili bi se i sukobi među njima, a svaki putnik bi mogao da se obrati inspekciji ako mu bude naplaćeno više.
- Radio sam prva tri-četiri „Egzita" i onda sam prestao jer mi je više bilo dosta svega, te gužve i svađanja. Sramota je to šta neki ljudi rade. Mene bi bilo sramota da nekome uzmem 1.000 ili više dinara od Železničke stanice do Tvrđave, a neki naplate i više od toga. Ovo, zapravo, nije problem samo tokom „Egzita", nego cele godine i država mora da stane na put nelegalnim prevoznicima. To je u interesu i nama i putnicima - kaže taksista Nikola Marinković.
Sami taksisti, iako složni oko toga da bi to pitanje trebalo rešiti, nisu ni ovako postigli dogovor o cenama tokom festivala.
- Nama posebnog dogovora, mada odranije svi stojimo na istim cenama kilometra i starta, uz dinar gore ili dole. Čekamo da grad konačno pristane na naš zahtev i usvoji cenovnik, kao u Beogradu i drugim mestima. Obavestili su nas da bi trebalo ove nedelje da imamo sastanak u Gradskoj kući na tu temu. Kada se on donese na Skupštini grada, niko više neće moći da naplaćuje mimo važećeg cenovnika, a putnici će moći da se žale inspekciji na cenu, jer sada to i ne mogu - kaže Radoslav Krstić, predsednik Udruženja „Taksi Vojvođani".
Međutim, u Gradskoj kući navode da od toga nema ništa, jer lokalna uprava nema ni nadležnosti da usvaja takvu odluku.
Član Gradskog veća Siniša Bubnjević kaže i da se udruženja već međusobno dogovaraju o cenama.
- Problema ima i ima onih koji naplaćuju daleko više od redovnih cena, ali građani pre ulaska u vozilo treba da pogledaju cenovnik. Grad će, sa svoje strane, pojačati kontrole u dane „Egzita". Od početka godine već smo oduzeli 140 vozila, a narednih dana će biti i novih zaplena. Inspektori će dežurati na stanici, Tvrđavi, oko kampa, kao i na svim drugim lokacijama i kontrolisati da li vozila i taksisti ispunjavaju uslove za rad - kaže Bubnjević.
On dodaje i da će, da bi se smanjila mogućnost prevara, GSP u dogovoru sa organizatorima „Egzita" organizovati posebnu autobusku liniju od stanice do Tvrđave. Načelno je predviđeno da „egzitaši" pokažu festivalske narukvice vozaču, odnosno kontroloru, i imaju besplatan prevoz na toj liniji.
Kako se zaštititi
Taksisti ističu da vožnja sa skoro svakog kraja grada do Tvrđave ne košta više od 300 dinara i putnicima preporučuju da pre ulaska u vozilo pitaju za cenu i pogledaju cenovnik. Turistima savetuju i da na stajalištima potraže vozila udruženja ili preduzeća koja, za razliku od nelegalnih prevoznika, imaju unificirane table, a uglavnom i natpise firme sa strane. Gostima grada savetuje se i da pitaju Novosađane da im preporuče taksi, jer građani i sami već znaju ko su regularni taksisti iz nekog od udruženja ili preduzeća.
