Izvor: Politika, 30.Okt.2008, 23:37 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Neizvesna sudbina Devićeve stanice
I prethodna i sadašnja novosadska vlast kao oko vrućeg tanjira obilaze ugovor kojim je predviđeno da međumesni saobraćaj, sa perona kojima gazduje Javno gradsko saobraćajno preduzeće, bude premešten na novu stanicu, koja pripada ATP „Vojvodina” Ilije Devića
Novi Sad – Pred zgradom Vlade Srbije danima su u znak protesta parkirani autobusi ATP „Vojvodina” iz Novog Sada, a sa radnicima ovog kolektiva je i vlasnik firme Ilija Dević. Razlog ovog >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << protesta (u Novom Sadu je sličnih bilo više od deset) jeste što, prema Devićevim rečima, gradska vlast neće da ispuni ugovor i međumesni saobraćaj sa autobuske stanice, kojom gazduje Javno gradsko saobraćajno preduzeće, preusmeri na novu stanicu, koja je vlasništvo ATP „Vojvodina”.
Kako je Dević izjavio juče za naš list, „logorovanje” pred vladom trajaće dok se ne sprovedu prethodne odluke i rešenja nadležnih organa koje su do sada ostale samo slovo na papiru. On kaže da su mu i u Ministarstvu za infrastrukturu, u vreme prethodne vlade, izdali rešenje kojim nalažu sprovođenje zahteva ATP „Vojvodina”, ali da mu je tadašnji zamenik ministra otvoreno rekao da to ne može da potpiše jer „mu ne dozvoljava ministar”. I sada u stručnoj službi tog ministarstva zavedeno je rešenje koje niko ne želi da potpiše, ali se on, ipak, dokopao jednog primerka tog dokumenta i prosledio ga Upravi za borbu protiv organizovanog kriminala MUP-a Srbije.
– Na delu je otvorena zavera albansko-crnogorske mafije i nekih domaćih tajkuna protiv mene, naravno, iz materijalnih interesa – ukazuje Dević. – Ja sam u izgradnju tog objekta uložio 30 miliona evra. Kupio sam još 30 najsavremenijih autobusa, otvorio pored autobuske stanice i jedan od najsavremenijih auto-servisa u jugoistočnoj Evropi. Uprkos svemu, zbog opstrukcije ostalih auto-prevoznika, sa nove stanice i dalje polaze, uglavnom, autobusi našeg preduzeća, skoro uvek prazni. Mesečni gubitak je milion evra, iako je ugovorom koji smo potpisali ja i tadašnji gradonačelnik Maja Gojković nedvosmisleno precizirano da će međumesni saobraćaj, nakon izgradnje nove stanice, biti premešten na njene perone – kaže Dević i dodaje da je razočaran što i nova vlast u Novom Sadu u vezi sa ovim problemom ima isti stav kao i prethodna.
O prozivkama vlasnika ATP „Vojvodina”, gradonačelnik Novog Sada Igor Pavličić za „Politiku” kaže:
– Nemamo mi ništa protiv Devića i njegove autobuske stanice. Ali, on zapravo traži da, u korist ATP „Vojvodine”, Javnom gradskom preduzeću oduzmemo međumesnu autobusku stanicu koja donosi godišnji prihod od dva miliona evra. Da li bi to uradio iko kome su građani Novog Sada ukazali poverenje da domaćinski vodi gradske poslove? S druge strane, neverovatno zvuči suma koju Dević potražuje, što je prepreka za svaki ozbiljan razgovor. Kada je reč o pravnoj strani slučaja, to će biti na nadležnom sudu da utvrdi. Ali, treba imati na umu da se većina Novosađana protivi da stanica ubuduće bude na periferiji. A zašto je tamo izgrađena, to verovatno zna samo Dević. Jer, Novi Sad još nema novu strategiju razvoja saobraćaja i tek ćemo na osnovu analiza i mišljenja stručnjaka dugoročno definisati saobraćajnu infrastrukturu. Uostalom, Deviću niko nije zabranio da sa njegove stanice organizuje međumesni saobraćaj, a ne znam zašto mu se ostali autoprevoznici nisu priklonili, već i dalje koriste staru stanicu.
Slučaj je, kada je reč o rešavanju Devićevih tužbi, iz Beograda „preseljen” u Novi Sad. Uskoro sledi novo, četvrto ročište u ovdašnjem Trgovinskom sudu.
Slavoljub Živković
[objavljeno: 31/10/2008]
