Izvor: Blic, 09.Okt.2008, 12:37 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Neće nove garaže, traže više parkova
Iako se Novosađani često bune kako bi sprečili izgradnju javne garaže umesto parka ili zgrada umesto kuća, retko kad su uspeli da ubede urbaniste da su u pravu. Građani kažu da ih urbanisti ne slušaju i rade sve da bi ispunili želje investitora, a urbanisti tvrde da građani istovremeno traže i više parking mesta i više zelenila.
Stanovnici Podbare već nekoliko nedelja pokušavaju da nateraju gradske urbaniste da iz regulacionog plana izbace predlog o gradnji garaže >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << na prostoru sadašnje fabrike "Elektroporcelana", a da na tom prostoru naprave park od 9.000 kvadrata. Petar Jovanović iz MZ "Podbara" kaže da su oni svesni da gradu nedostaje parking prostora i garaža, ali da bi urbanisti trebalo da slušaju predloge građana.
- Naš predlog kako da se uredi taj prostor, sa podzemnim garažama ispod budućih zgrada, nisu prihvatili, kao ni našu ideju da garažu naprave na prostoru "Univerzala" u Vanizelusovoj ulici. Predloge odbijaju bez jasnog obrazloženja, a ako nešto i kažu to je da mi nismo stručni - kaže Jovanović.
On dodaje da urbanistima oni ne daju arhitektonska rešenja, već samo predloge u kojima objašnjavaju šta bi bilo najbolje za one koji tu žive.
- Na njima je da naprave projekat. Oni su stručni za to. Ali sve ulice nam se ovde pretvaraju u kanjone jer dozvoljavaju da zgrade idu sve više u visinu, a pritom sužavaju saobraćajnicu i pešačke staze sa 20 na 15 metara - priča Jovanović.
Slično pričaju i predstavnici ostalih mesnih zajednica. Kažu da jako teško predlozi i primedbe građana prolaze, kao i da se najveći njih odnosi na planove za gradnju javnih garaža i nedostatak zelenila.
- Građani se najviše bune protiv izgradnje garaža umesto parkova. Ne bih rekao da urbanisti rade planove samo za investitore, ali mislim da bi trebalo da više pažnju obrate na želje građana - priča predsednik Saveta MZ "7. jul" Nikola Babić.
Njegova koleginica iz MZ "Prve vojvođanske brigade" Snežana Krgović kaže da je zaista teško promeniti nešto u planovima.
- Iako su građani sa naše teritorije uspeli da spreče izgradnju garaže u Vojvođanskih brigada, to je bila jedna od retkih inicijativa koja je prošla. Inače, skoro je nemoguće promeniti ono što urbanisti odluče da naprave. Problem nije odbijanje zahteva već to što urbanisti ne komuniciraju sa stanovnicima - priča Krgovićeva.
Direktor "Urbanizma" Aleksandar Jevtić kaže da urbanisti slušaju primedbe građana, ali da su i sami zahtevi često međusobno suprotstavljeni jer jedni traže više prostora za parkiranje,a drugi da se ne gradi garaža.
- Naši građani imaju dvostruke standarde, pa traže i više zelenila i više parkinga, pri čemu bi najbolje bilo da garaže ne budu u njihovom komšiluku. Eto imali smo i primer da je čovek u prigovoru tražio da se na njegova parcela predvidi za stambeni objekat, a komšijina parcela za zelenu površinu - navodi Jevtić.
Prema njegovim rečima, dosta planova prođe i bez primedbi, a opet, na primer, plan Almaškog kraja imao je toliko primedbi da je vraćen na ponovnu izradu.
- To govori da građani imaju mogućnost da učestvuju u celoj proceduri - kaže Jevtić.
