Lađari upozoravali na problem nedostatka ledolomaca, država ignorisala

Izvor: Radio 021, 18.Jan.2017, 12:12   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Lađari upozoravali na problem nedostatka ledolomaca, država ignorisala

Povodom poslednjih dešavanja na rekama, koje su sve zagušene ledom, oglasilo se Udruženje profesionalnih lađara Srbije koje je podsetilo da su ranije u više navrata upozoravali na opasnosti koje prete zbog toga što Srbija nema svoje ledolomce.

"Trenutno su nam u ispomoć došla dva mađarska ledolomca koji su slične građe i godišta kao i naši "Čakor" i "Vučevo" koji stoje vezani na keju u Novom Sadu. Ti mađarski brodovi su stariji od 35 godina i savršeno su operativni >> Pročitaj celu vest na sajtu Radio 021 << i funkcionalni. Najavljena je kupovina novih ledolomaca pa ovom prilikom pozivamo državu da u saradnji sa lađarskom strukom, a ne stručnim političarima uradi nešto na obnovi ili nabavci ledolomaca, kao i po pitanju održavanja brodova posebne namene, jer je to pitanje ne samo prohodnosti plovnih puteva nego bezbednosti države, kako Srbije tako i suseda", navodi predsednik Udruženja kapetan Branislav Vajda.

Lađari su podsetili da je Srbija, samo u vlasništvu firme "Heroj Pinki", a po privatizaciji "Dunav grupa agregati", imala tri ledolomca: "Čakor", "Vučevo" i "Petrovaradin". "Čakor" i "Vučevo" su tegljači ledolomci kupljeni 1968. godine, a Petrovaradin je potiskivač/tegljač/ledolomac sagrađen 1988. godine novcem iz pokrajinskog budžeta, kao plovilo posebne namene od strateškog značaja za zemlju. Sva tri broda su danas neupotrebljiva.

Mađarski ledolomci su se od sinoć probili kroz četiri kilometra ledene barijere u daljskoj krivini napredujući prema kraju barijere.

Kako navode u "Vodama Vojvodine", pošto su na pojedinim mestima naslage leda debele i dva metra i dalje je teško proceniti koliko će im trebati vremena da savladaju kompletnu deonicu od 15 kilometara. Rad ledolomaca, pored debljine leda, usporava i to što oni trenutno rade nizvodno, a trebalo bi da rade uzvodno.

Kod Novog Sada potiskivač "Sloga" i danas širi koridor između novosadskih mostova, kako bi se bezbedno prihvatio uzvodni led, koji se očekuje posle probijanja barijere u daljskoj krivini.

U "Vodama Vojvodine" navode i da na Savi leda ima sve manje pa je na toj reci danas ukinuta odbrana od zagušenja ledom, dok su Tisa i banatski vodotoci i dalje su pod ledom. Redovna odbrana od zagušenja ledom sprovodi na 643 kilometa Tise i banatskih vodotoka, a vanredna na 104,7 kilometara Dunava, dok je debljina leda od pet do 15 centimetara.

Autor: 021.rs

Nastavak na Radio 021...



Pročitaj ovu vest iz drugih izvora:
Napomena: Ova vest je automatizovano (softverski) preuzeta sa sajta Radio 021. Nije preneta ručno, niti proverena od strane uredništva portala "Vesti.rs", već je preneta automatski, računajući na savesnost i dobru nameru sajta Radio 021. Ukoliko vest (članak) sadrži netačne navode, vređa nekog, ili krši nečija autorska prava - molimo Vas da nas o tome ODMAH obavestite obavestite kako bismo uklonili sporni sadržaj.