Izvor: Radio Televizija Vojvodine, 25.Avg.2010, 03:22   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Koliko smo bezbedni u gradskim autobusima?

NOVI SAD -

Prošle nedelje sve nas je šokirala vest o Rozaliji Doboši iz Budisave, kojoj je autobus gradskog saobraćajnog preduzeća naneo povrede oba stopala. Međutim, na osnovu izveštaja Službe unutrašnje kontrole Javnog gradskog saobraćajnog preduzeća, tokom prvih šest meseci ove godine primećena je tendencija smanjenja saobraćajnih nezgoda u kojima su učestvovali vozači i vozila tog preduzeća. Takođe u tom periodu nije bilo nezgoda sa poginulim licima i većom materijalnom >> Pročitaj celu vest na sajtu Radio Televizija Vojvodine << štetom.

Jasno je da posao vozača javnog gradskog saobraćajnog preduzeća nije nimalo lak.

Vozno osoblje svakodnevno se suočava sa velikom odgovornošću, naročito ako se uzme u obzir da GSP u gradskom, prigradskom i međumesnom saobraćaju godišnje preveze preko 100 miliona putnika.

U vezi s tim ne čudi činjenica da je protiv vozača u prvoj polovini ove godine podneto osam krivičnih i 44 prekršajne prijave. Takođe, godišnje oko 50 ljudi tuži to preduzeće zbog povreda zadobijenih u saobraćajnim nezgodama.

U prvoj polovini ove godine dogodilo se 147 nezgoda u kojima su učestvovala vozila saobraćajnog preduzeća, što je kako kažu u GSP-u za 32 nezgode manje u odnosu na isti period prošle godine.

Takođe, najmanje prekršaja u saobraćaju napravili su vozači sa petnaestak godina radnog staža, dok su oni sa dužim i kraćim stažom češći su učesnici saobraćajnih nezgoda.

U gradu, prema Vukašinovićevim rečima, postoji nekoliko takozvanih crnih tačaka. Raskrsnicama kod Futoške pijace, Merkatora, Uspenske crkve i nekolicini okretnica u prigradskim naseljima treba posvetiti posebnu pažnju.

Takođe, Vukašinović napominje da su svi putnici u javnom prevozu obavezno osigurani, saglasno zakonu, bez obzira na vrstu karte koju imaju.

U cenu karte uračunato je osiguranje od povreda kao što su padovi, lomovi, iščašenja i tome slično.

Nastavak na Radio Televizija Vojvodine...