Izvor: Radio Televizija Vojvodine, 27.Jan.2009, 11:37 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Izbor i odlike jednoosovinskih traktora
NOVI SAD - Savremena rešenja imaju mogućnost transformacije jednoosovinskog u dvoosovinski ili mini-zglobni traktor i formiranje guseničnih samohodnih vozila. Motori jednoosovinskih traktora mogu biti benzinski i dizel, dvotaktni i četvorotaktni. Snaga motora dostiže 20 kilovata.
Karakteristike prenosnog mehanizma jednoosovinskih traktora ogledaju se u broju stepena prenosa za kretanje napred i nazad, brzina kretanja napred i nazad, broju priključnih vratila i nesinhronim >> Pročitaj celu vest na sajtu Radio Televizija Vojvodine << i sinhronim brojevima obrtaja, kao i sili potrebnoj za aktiviranje komandi, kaže prof. dr Ratko Nikolić, a prenosi „Poljoprivrednik"
Prema podacima za ukupno 145 modela, broj stepeni prenosa je napred dva do devet, nazad jedan do tri, brzina kretanja napred od jedan do 15 kilometara na čas, a nazad od jedan do 11 kilometara na čas, broj obrtaja priključnog vratila je sinhronizovan ili nesinhronizvan od 450 do 950 obrtaja u minuti, a broj vratila je jedno ili dva.
Prenosni mehanizam treba da obezbedi brzinu kretanja za rad s roto-frezom do dva kilometra na čas, za ostale poljske radove tri, za oranje do pet i transport do 30 kilometara na čas.
Vratila
Ručne komande zaokreću se za 180 stepeni, a transmisija omogućuje kretanje napred i nazad.
Okretanje točkova u različitim smerovima omogućava okretanje traktora oko svoje ose. Podešavanje sistema upravljanja po visini omogućava prilagođavanje traktora konstituciji korisnika - vozača.
Horizontalno podešavanje upravljačkog sistema omogućava da se vozač ne kreće iza traktora, već bočno, na primer u susednom redu.
Prenosni mehanizam treba da je s diferencijalom, planetarnim mehanizmom i reverzibilnim kretanjem. Dozvoljene sile za aktiviranje komandi jesu: za ruke pet do 20 njutna, za noge 45-90 njutna , a za prst dva do pet njutna.
Jednoosovinski traktori treba da imaju jedan ili više vratila s brojem obrtaja 450-1000 obrtaja u minuti, sinhronizovanim, ili nesinhronizovanim, u zavisnosti od primene.
Pneumatici
Na šasiji traktora nalazi se priključak za montiranje drugih priključnih mašina, uključujući i prikolicu. Osim toga, postoji mogućost transformacije jednoosovinskog traktora u dvoosovinski ili mini-zglobni i obrnuto, kao i formiranja guseničnih samohodnih vozila.
Jednoosovinski traktori mogu se formirati s točkovima ili s gumenim gusenicama, s jednim ili dva točka i mogućnošću udvajanja točkova.
Postoje dva tipa pneumatika za jednoosovinski traktor za suvu podlogu i za mokru podlogu. Osim pneumaticima, traktori mogu biti snabdeveni i metalnim točkovima.
Podešavanja
Specifični pritisak na zemljište ovih traktora jeste 20 do 30 kilopaskala po kvadratnom santimetru, dok čovek pri hodanju u proseku ostvaruje oko 39 kilopaskala po kvadratnom santimetru.
Konstrukcija traktora mora biti izvedena tako da se omoguće brojna podešavanja, što povećava efikasnost i kvalitet korišćenja u različitim uslovima.
Postoji mogućnost transformacije mini-zglobnog traktora u jednoosovinski, a jednoosovinskog u tricikl.
Mogućnost transformacije jednoosovinskog traktora u motooruđe za obradu zemljišta obuhvata uvođenje transportnog točka, prenosnika snage do radnog uređaja i podešavanje upravljačkih komandi po visini i bočno. Broj obrtaja radnog uređaja je pri kretanju napred oko 150, a unazad 50 obrtaja u minuti.
Nastavak na Radio Televizija Vojvodine...












