Izvor: Politika, 10.Jan.2010, 23:10 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Gde nema puta, nema ni života
Graditeljsku preduzimljivost direktora AD „Novi Pazar – put“ Izeta Ljajića nagradila i Privredna komora Srbije, a novosadski „Medija-invent” mu kao najboljem neimaru dodelio povelju „Kapetan Miša Anastasijević”
Novi Pazar – Ovo nikako nisu nagrade i priznanja samo meni. Ništa ja sam ne bih mogao da uradim da nije svih 550 zaposlenih u AD „Novi Pazar – put", kaže Izet Ljajić dok nam s ponosom pokazuje nagradu Privredne komore Srbije >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << za 2009, diplomu sa plaketom Regionalne privredne komore, povelju „Kapetan Miša Anastasijević" kojom ga novosadski „Medija-invent" proglašava za najboljeg neimara.
Sem što često ističe da nijedno priznanje ne bi mogao da dobije sam, Izet Ljajić ima još jednu devizu – put znači život. Valjda se u ovo uverio rano, još kao dečak u rodnoj Dugoj Poljani, kod Sjenice, koju su golijski i pešterski snegovi i vetrovi znali da danima drže odsečenu od sveta. I sada se gotovo svake zime za novopazarske putare čuje kad snežni nanosi zaprete da preseku puteve seljacima na Pešteri i Javoru ili turistima na Kopaoniku i Goliji.
Izet Ljajić uporno i istrajno upozorava da asfaltnih puteva najmanje ima upravo ovde, u jugozapadnoj Srbiji. Još uvek je više makadamskih i zemljanih, koje svaka kiša pretvori u neprohodno blatište. A takvi putevi ljude vode u jednom pravcu – daleko odavde. Jer gde nema puta, nema ni života.
Ističe Ljajić da je AD „Novi Pazar – put" uspešno završilo rekonstrukciju 60 kilometara magistralnog puta od Kraljeva do Biljanovca, sledi nastavak posla na istom putnom pravcu, rekonstrukcija puta preko Raške i Novog Pazara i dalje prema Jadranskoj magistrali i Crnoj Gori. Sa ponosom podseća kako je do minulog leta izgledao izlokani put Sjenica–Štavalj, a kakav je sada. Na Goliju se konačno i sa novopazarske strane stiže asfaltom, ali dodaje i da su ove godine novoizgrađenim putevima povezani Aljinovići i Sjenica, Kamešnica i Rasno, Leskova i Suvi Do... I ističe da su rađeni putevi u Rožajama, Zubinom Potoku, Zvečanu...
Prošle zime, putari umalo da saobraćajnice ostave pod snegom jer nisu imali novca da nabave gorivo, pošto im je država dugovala velike sume za izgrađene puteve.
– U razvijenim zemljama od 40 do čak 60 odsto od cene goriva se izdvaja za izgradnju puteva. Kod nas, daleko ispod 10 odsto – ukazuje Ljajić.
Njegovo geslo da put znači život izgleda da bolje shvataju ljudi preko čije njive do sela treba da se probije novi put, nego u gradu i selima bliže varoši, gde se putno zemljište neštedimice „napada", pa kad put propadne, ne može da se popravi zbog načičkanih kuća i dućana.
I radovi na započetoj obilaznici oko Novog Pazara su stali jer opština nikako da se nagodi oko cene za svega šest ari placa.
Ipak, AD „Novi Pazar – put" će i dalje graditi puteve. Izet Ljajić se seća koliko je radnika i mašina ovo preduzeće imalo kada je on, kao tek svršeni građevinski inženjer, došao u tu firmu 1971. godine, na čijem je čelu od 1981. Za 28 godina njegovog direktorovanja u vitrinama se sakupilo mnogo ordena, pohvala, povelja, medalja i diploma. I za one koje glase na njegovo ime, Izet Ljajić smatra da su ih zaslužili svi putari.
Slavka Bakračević
[objavljeno: 11/01/2010]
