Izvor: Politika, 09.Nov.2007, 13:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Umesto autobusa, Nišom kruže afere
Niš – Celo prošlo leto u Nišu je proteklo u znaku velike afere oko priprema za nov način organizovanja gradskog i prigradskog saobraćaja. Na predlog gradonačelnika Smiljka Kostića, Skupština grada odlučila je pre šest meseci da se uvede više reda u ovoj oblasti i zbog toga je formirana stručna komisija za utvrđivanje kriterijuma i za raspisivanje konkursa za izbor novih operatera u javnom prevozu. Posle izrade brojnih studija i analiza, konačno je konkurs objavljen pre tri >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << dana u "Politici" i "Službenom glasniku" Srbije.
Objavljivanje konkursa, međutim, umesto smirivanja situacije donelo je pravu buru, nove i velike potrese i negodovanja.
Najviše osporavanja objavljenog konkursa stiže iz kruga potencijalnih operatera koji su, očigledno, od nekoga dobili obećanje da će sigurno biti izabrani u red najvećih gradskih prevoznika u Nišu. Ti i takvi bez sumnje su krenuli grlom u jagode pre svega u vezi s nabavkom novih autobusa, koji su uvezeni iz Rusije. Ukupno 64 vozila već dva meseca stoje na parkingu u Nišu i čekaju da konkurs bude objavljen, da se obelodane uslovi i u njima "nađu" oni koji su ih već kaparisali, pa da se izmire obaveze i na ime PDV-a, carine i drugih dažbina. Svakako i da se plate uvozniku (beogradskoj firmi BFC).
Objavljeni kriterijumi su, međutim, takvi, kažu potencijalni organizatori gradskog prevoza, da ih oni ne mogu, ili samo delimično mogu da ispune. Zvonko Leković, vlasnik i direktor preduzeća "Lekon", kaže:– Konkurs je takav da ozbiljno razmišljamo hoćemo li uopšte učestvovati. Naime, uslovi i kriterijumi su takvi da se favorizuje "domaći" prevoznik "Nišekspres" koji ima veliki servis i garažu. Neshvatljivo je šta se traži konkursom, jer će umesto da Niš dobije stotinak novih, prevoz biti organizovan starim vozilima.
Nameće se pitanje šta će biti sa 64 autobusa koje je, rečeno je pre mesec i po dana, "Lekon" avansirao i ugovarao sa jednom lizing-kućom da ih preko nje kupi. Čini se da je upravo ova firma od nekoga dobila čvrsto obećanje da će biti sigurno izabrana za operatera. Podsećamo, "Lekon" je u međuvremenu bio jedini "kupac" autobusa. Čekajući na siguran posao, ova firma je platila avans za vozila ruskog "Lijaza", a ostatak je trebalo da namiri lizingom. Za autobuse, međutim, još nisu plaćeni obavezni porezi, ali ni carinske dažbine, i već su prošli svi mogući rokovi.
Ostali zainteresovani nisu letos mogli da dobiju autobuse i zbog toga su optuživali ceo lanac uključenih u dogovaranje nabavke, uvoz i prodaju vozila za favorizovanje "Lekona" i pre objavljivanja konkursa. Da li će sada, ako "Lekon" zaista odustane, jer teško da može da ispuni uslove konkursa, oni moći da pregovaraju o kupovini autobusa i da, svakako, učestvuju u nadmetanju za operatera u niškom javnom prevozu? Ili samo makar da obnove svoj vozni park, jer već imaju određene linije koje održavaju u Nišu i do prigradskih naselja. Konkurs će biti otvoren 30 dana, a potom će biti izabrani novi operateri.
[objavljeno: ]
