Izvor: Politika, 19.Okt.2007, 12:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Rusi traže od Niša da vrati autobuse
Niš – Kao munja je juče ujutru proletela kroz Niš informacija da su predstavnici ruske fabrike "Lijaz" zatražili da im se vrate autobusi koje su nedavno isporučili. Ova vest samo je novo "dolivanje ulja na vatru", jer sve što se prethodnih meseci događalo ukazivalo je da problem gradskog i prigradskog saobraćaja u Nišu neće biti lako rešen. Primetni su, čak, i neki znaci panike kod potencijalnih operatera i nadležnih službi u gradu.
Podsetimo, na predlog gradonačelnika >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << Smiljka Kostića, u Skupštini grada formirana je Komisija za sprovođenje konkursa o poveravanju gradskog i prigradskog prevoza najpovoljnijim ponuđačima, sastavljena od predstavnika svih političkih stranaka. Ideja je bila da, posle sagledavanja stanja u saobraćaju i usvajanja novog modela prevoza, raspiše konkurs za nove operatere do sredine septembra. Rok je potom pomeren za 1. oktobar, ali konkurs ni do danas nije raspisan.
Tragom ove informacije, obratili smo se predsedniku komisije i gradskom većniku Saši Iliću, koji je za naš list rekao:
– Održali smo 14 radnih sednica i privodimo posao kraju. Verujem da će, najkasnije do prvih dana novembra, konkurs biti raspisan. Posao je veoma složen, jer je potrebno pripremiti kompletnu konkursnu dokumentaciju i u njoj istaći sve neophodne uslove za modernu organizaciju saobraćaja u gradu.
Dok se čekalo na raspisivanje konkursa, u Niš su pre mesec dana stigla 64 nova autobusa iz ruske fabrike "Lijaz", kao što je letos i nagovestilo gradsko rukovodstvo. Grad je, rečeno je, samo učestvovao u dogovoru da ruski autobusi dođu u Niš, uvezla ih je beogradska firma BFC, a sve kupio jedan od mogućih kandidata za prevoznika – firma "Lekon" iz Beograda. Odnosno, nije ih još kupio, nego je samo platio avans, da bi sve ostale finansijske obaveze regulisao – tek ako na konkursu dobije posao u Nišu.
Zbog toga što konkurs nije raspisan i nije odlučeno ko će biti operater u niškom gradskom i prigradskom saobraćaju, ova moderna i nova vozila, međutim, i dalje stoje na parkingu u Nišu i ne koriste se. Rusi ih sada traže nazad, jer nisu plaćena. Gradonačelnik Niša Smiljko Kostić, vidno nezadovoljan neažurnošću komisije, juče je rekao da neće više da čeka i čak najavio mogućnost raspisivanja konkursa bez komisijske odluke. A za "Politiku" je dodatno pojasnio:
– Neću dozvoliti da, posle uspešnih dogovora sa Rusima o angažovanju autobusa, padne bruka na Niš i Srbiju. Ruski partneri se s pravom ljute, jer krivica je kod nas. Okleva se, namerno se odugovlači, prisutna je velika destrukcija, problem prevoza i samih autobusa posmatra se isključivo sa političkog aspekta... Stvaraju se afere i atmosfera u kojoj se favorizuju autobuski prevoznici bliski pojedinim strankama. Uopšte se ne razmišlja o tome koliko bi negativan bio finansijski efekat i koliko bi Srbija zbog ovakve neozbiljnosti izgubila na ugledu. Isti autobusi već su na ulicama Beograda, Novog Sada i Kragujevca. Kada je Niš u pitanju, stalno niču novi problemi, a, što je najvažnije, zaboravlja se da će isteći rok za plaćanje carine i poreza, da će možda sve ispasti mnogo gore nego što jeste, jer će grad ostati bez kvalitetnog i modernog prevoza.
Predsednik komisije Ilić, međutim, tvrdi da bi svako odlučivanje o konkursu, mimo ovog skupštinskog tela, bilo protivzakonito:
– Samo komisija, koju je formirala Skupština grada, može da raspiše konkurs. Ako neko to čini na svoju ruku, krši zakon i zloupotrebljava položaj – tvrdi Ilić.
Kako saznajemo, carina i porez za autobuse treba da budu namireni do 29. oktobra. Vozila su sada pod carinskim nadzorom, a prekoračenje roka za plaćanje carinskih dažbina nosi i dodatna plaćanja, na ime ležarine i kamate.
[objavljeno: ]
