Izvor: Politika, 06.Dec.2007, 13:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Niškom aerodromu oduzimaju prihode
Niš – Narodna poslovica kaže da je "sirotinja i bogu teška", a da je tako najbolje se uveravaju poslednjih dana zaposleni na Aerodromu "Konstantin Veliki" u Nišu. Ova vazdušna luka, bez redovnog saobraćaja i sa maćehinskim odnosom nadležnih za avioletove u Srbiji, posebno nacionalnog prevoznika "Jat-ervejza", jedva sastavlja kraj sa krajem. Zaradi se, to nije nikakva tajna, tek toliko da se podmire plate za zaposlene, i to najviše od "pratećih" delatnosti i ponekog alternativnog >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << leta, kada avioni zbog magle ili nečeg drugog ne mogu da slete u Surčin. Došlo je, međutim, vreme da se pokušava niškom aerodromu osporiti pravo i na neke dodatne delatnosti od kojih se prihoduje, o čemu direktor niškog aerodroma Radisav Radojković za "Politiku" kaže:
– Poslovno udruženje "Međunarodni transport" pokušalo je da blokira rad carinskog terminala na našem aerodromu, i to je za nas veliki udarac. Ovaj terminal je u posedu našeg preduzeća, mi ga održavamo i obezbeđujemo normalno funkcionisanje. Za špeditere obezbedili smo kancelarije koje oni koriste u zakup, a za vozače kamiona i šlepera omogućili smo, uz minimalnu naplatu, korišćenje parkinga, kupatila i toaleta, restorana... Nije nikakva tajna da su cene korišćenja usluga na terminalima u Srbiji od 1.000 do 5.000 dinara po danu, kod nas u Nišu je 1.400 dinara. Za nas zaposlene to je značajan prihod, jer nekih drugih i većih nemamo.
Špediteri, kaže Radisav Radojković, zahtevaju da se carinski terminal koristi besplatno:
– U zemljama Evropske unije zaista se carinski terminali koriste bez plaćanja. Ali te terminale gradile su države ili tamošnje carine iz svojih budžeta, oni ih opremaju, održavaju. U našem slučaju sve je drugačije: terminal je građen zajedno sa aerodromom i u njegovom je sklopu. Grad Niš i naše preduzeće uložili su ogromna sredstva da ga opreme, imamo, naravno i velike troškove da ga održavamo. Zato se evropski principi ne mogu primeniti na terminal niškog aerodroma, kao da je u pitanju vlasništvo Uprave carina, ili države.
U Upravi carine planira se izgradnja više javnih parkinga za "drumske krstarice", koje će – kako tvrdi za naš list upravnik Carinarnice Niš Ljubiša Krstić – špediteri koristiti besplatno.
– Slučaj niškog aerodroma je zaista specifičan, ali verujem da će se razrešiti na zadovoljstvo svih. Smatram da je za buduću gradnju neophodno da se regulišu odnosi lokalnih samouprava, koje će ustupiti građevinsko zemljište i korisnika kao što je to sada, na primer, na graničnom prelazu između Srbije i Makedonije, kod Preševa. Izgradnju tamošnjeg terminala, finansirala je EU i na njemu je korišćenje svih usluga besplatno – kaže Krstić.
Ministarstvo finansija juče je uputilo zvaničnu preporuku Aerodromu "Konstantin Veliki" da prepolovi sadašnju cenu od 1.400 na 700 dinara za dnevno korišćenje terminala u Nišu. To, međutim, nije konačna odluka o smanjivanju, jer, rečeno nam je, razgovori o načinu korišćenja i naplate usluga na terminalu se nastavljaju.
[objavljeno: ]
