Izvor: Politika, 31.Avg.2010, 23:17 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Niški vagoni opet na prugama
MIN „Vagonka”, u kojoj je kao i u mnogim fabrikama propala privatizacija, ipak uspešno radi – prošle godine imala je prihod od 290, a ove godine će biti čak 400 miliona dinara
Niš – Fabrika „Vagonka”, Mašinske industrije Niš, uspešno je završila prošlu poslovnu godinu, a još uspešnija će biti u ovoj, rekao nam je direktor fabrike Zoran Denić:
– U 2009. godini imali smo prihod od 290 miliona dinara, a već u ovoj godini on će biti za trećinu >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << veći, odnosno oko 400 miliona dinara. Dobre rezultate ostvarili smo zahvaljujući velikom angažovanju i kvalitetnim poslovima koje smo realizovali. Samo u ovoj godini proizveli smo 40, a do kraja decembra proizvešćemo još 27 vagona za firmu „AKS Benet“ iz Slovačke. Taj posao ugovoren je još pre dve godine i uspešno se privodi kraju. Vagoni koje smo napravili su za transport automobila. Ipak, naši kvalitetni rezultati postignuti su najviše zahvaljujući poslovima koje je fabrika dobila po programu Vlade Srbije i zato se nadamo da će prihod biti i veći od planiranih 400 miliona dinara.
Prema Denićevim rečima, već je počelo ugovaranje poslova za fabriku MIN „Vagonka“ za narednu, 2011. godinu, kada se, budući da je reč o značajnim ugovorima, očekuje da prihod bude i duplo veći od ovogodišnjeg. A pored proizvodnje u ovom kolektivu rade i na remontovanju vagona.
– Sa slovačkom firmom, za koju proizvodimo nove, imamo ugovor i o godišnjem remontu starih 1.200 vagona. Firma „AKS Benet“ ima svojih čak 6.000 vagona. Završili smo i remontovanje 145 vagona po posebnom programu srpske vlade za 2009. godinu, a do kraja ove godine treba da završimo još 85 vagona. Posebno je značajno da je naša fabrika posle 11 godina ponovo uspostavila punu saradnju sa Rudarsko-topioničarskim basenom Bor. Za potrebe RTB Bor remontovaćemo 104 cisterne za sumpornu kiselinu i 25 vagona za transport uglja, a celokupan ugovoreni posao vredan je sto miliona dinara. Za Hemijsku industriju u Prahovu radimo na remontu 20 cisterni za fosfornu kiselinu, a što nam donosi 12 miliona dinara. Za Termoelektranu „Nikola Tesla“ izradićemo 30 vagona za transport uglja, a za kombinat u Kikindi 39 vagon-cisterni, što je od ova dva posla ukupan planirani prihod od 65 miliona dinara – navodi Denić.
U MIN „Vagonka“ ipak najlepša priča tek treba da usledi, kaže on:
– Nalazimo se pred potpisivanjem poslova za „Fijat“ vrednih milion evra i sa austrijskom firmom OBB, za koju ćemo u narednoj godini proizvesti novih 180 vagona za sedam miliona evra. To su poslovi koji dokazuju da smo opet na pravom putu, što nije fraza, i da za nas u metalskom kompleksu uvek ima posla.
Sadašnje rukovodstvo MIN „Vagonka“ zatekao je početkom ove godine veliki dug, koji se gomilao poslednjih godina posle neuspele privatizacije, a koji je u januaru bio čak 980 miliona dinara. Dobrim poslovima i sve redovnijim isplatama zarada oko 320 zaposlenih uspešno smanjuju dugovanja fabrike i u pravom smislu reči nagoveštavaju mnogo bolje dane za „Vagonku“.
Toma Todorović
objavljeno: 01.09.2010.
