Izvor: JUGpress.com, 05.Maj.2019, 09:12 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Hrvatska prva uvodi 3D signalizaciju za pogrešan smer
ZAGREB
(Vesti)
Hrvatski auto-putevi (HAC) počinju pilot-projekat postavljanja horizontalne signalizacije sa 3D efektom na deset petlji i pet odmorišta koja će upozoravati vozače da su krenuli u pogrešnom smeru, prenosi “Večernji list”.
Takva vožnja često završava frontalnim sudarom i iako broj takvih prekršaja nije velik, posledice su većinom ozbiljne povrede i smrtni slučajevi.
Greška ulaska u pogrešan smer pritom se, navode, najčešće >> Pročitaj celu vest na sajtu JUGpress.com << događa na petljama i odmorištima zbog neopreznosti vozača izazvane umorom, vožnje pod uticajem nedozvoljenih sredstava, pada koncentracije, previda saobraćajne signalizacije ili, u najgorem slučaju, zbog samodestruktivnog karaktera vozača koji ulazi u suprotan smer.
U HAC-u kažu da godišnje imaju oko 200 dojava o vožnji u suprotnom smeru na auto-putevima, ali ne budu sve dojave potvrđene. Naime, neki vozači na vreme shvate grešku pa se vrate u pravi smer pre dolaska policije i putara. međutim, 70 odsto tih dojava ipak bude potvrđeno, a srećom još manje ih završi s posledicama, odnosno saobraćajnom nesrećom.
Od 2007. na HAC-ovim auto-putevima dogodilo se 38 nesreća zbog vožnje u pogrešnom smeru, a u njima je smrtno stradalo 11 osoba, dok ih je 25 teško, a 22 lakše povređeno.
U sklopu pilot-projekta 3D signalizacija za sprečavanje ulaska na auto-put u pogrešnom smeru biće postavljena na petljama Gornja Ploča i Zagvozd, kao i na odmorištu Zir (desno) na A1- Zagreb-Split-Ploče, zatim na petljama Sveta Nedjelja, Buzin, Rugvica, Popovača i Županja i na odmorištu Plitvice (levo i desno) na A3 Zagreb-Lipovac.
Na A4 Zagreb-Goričan tu će signalizaciju imati petlje Popovec i Kraljevečki Novaki i odmorište Ljubešćica (desno), a na A5 Beli Manastir-Osijek-Svilaj petlje Đakovo, kao i odmorište Ivandvor (levo).
Pokaže li se pilot-projekt uspešnim, 3D signalizacija postaviće se na svim petljama i odmorištima.
Horizontalna 3D prometna signalizacija sastoji se od dva dela. Prvi deo čini više manjih oznaka, u pravilu tri, koje se izvode u 3D prikazu stvarajući optičku varku nailaska na “šiljke”, a drugi, veći deo, izvodi se u 3D prikazu stvarajući optičku varku veštačke izbočine, odnosno “uzdignute ploče”.
Horizontalna oznaka “veštačka izbočina” izvodi se u celoj širini saobraćajne trake do samih bočnih linija, dok se manje oznake, “šiljci”, izvode ispred.
Procenjena vrednost radova je 135.000 evra. Za pilot-projekat odabrane su petlje i odmorišta na kojima se najčešće događaju vožnje u pogrešnom smeru, a pritom su u HAC-u vodili računa da budu pokrivene svi auto-putevi kojima upravlja ta kompanija, odnosno da ona budu raspoređena ravnomerno po celoj Hrvatskoj.
PodeliteClick to share on Facebook (Opens in new window)Kliknite ovdje za dijeljenje na Twitteru (Opens in new window)Kliknite za slanje emaila prijatelju (Opens in new window)Click to share on Skype (Opens in new window)
I ovo Vam može biti interesantno
