Izvor: Radio Televizija Vojvodine, 21.Jul.2008, 21:37   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Vlada dala saglasnost za privatizaciju "Jat"-a

BEOGRAD - Vlada Srbije dala je danas saglasnost za privatizaciju Javnog preduzeća "Jat ervejz ", i prihvatila više odluka koje omogućavaju početak procesa privatizacije domaćeg avio-prevoznika, saopštila je vladina Kancelarije za saradnju s medijima.

Ministar ekonomije i regionalnog razvoja Mlađan Dinkić, najavio je nedavno da će tender za privatizaciju "Jat ervejza" biti raspisan do kraja >> Pročitaj celu vest na sajtu Radio Televizija Vojvodine << jula i nagovestio da će početna cena na tenderu biti niža od prvobitno predviđenih 150 miliona evra, zbog loše situacije avio-prevoznika u svetu, prvenstveno zbog poskupljenja avio - goriva.

Dinkić je tada naznačio da postoji mogućnost da dug koji "Jat" ima prema Narodnoj banci Srbije ne bude konvertovan u kapital, već da se ostavi kao obaveza budućem kupcu, koji onda može da pregovara o reprogramiranju tog duga. Nešto ranije, mediji su preneli da je Dinkić najavio da će na tenderu biti ponuđeno 51 odsto kapitala te državne avio-kompanije, sa mogućnosću da u pregovorima sa prvorangiranim država proda do 75 odsto kapitala.

Domaći mediji kalkulišu da će na tenderu za "Jat ervejz" učestvovati najmanje dve avio-kompanije - ruski "Aeroflot" i "Island Air". Te dve kompanije važile su za "glavne igrače" u privatizaciji "Jata", dok je "Air India" svojevremeno bila zainteresovana za formiranje zajedničkog preduzeća sa našim avio-prevoznikom.

U srpskoj javnosti se poslednjih spekulisalo da je "Aeroflot" odustao od kupovine "JAT-a", ali to iz ove kompanije nije zvanično potvrđeno. Inače, predlog da početna bude niža (nije precizirano kolika bi tačno bila) usledio je posle saveta privatizacionog savetnika da je takav potez neophodan, jer avio-kompanije koje se mogu pojaviti kao potencijalni kupci nisu u dobroj finansijskoj poziciji zbog poskupljenja goriva na svetskom tržištu.

Na to je ukazao i direktor "Jat ervejza" Saša Vlaisavljević, istučući u više navrata da je pravi trenutak za raspisivanja tendera bilo proleće ove godine, a sada je krajnji trenutak, jer avio-kompanije pri kraju godine neće imati dobre finansijske perfomanse.

Kako kompanije van Evropske unije mogu da kupe samo 51 odsto kapitala, a kompanije u EU i do 75 odsto kapitala, biće moguća i opcija da se evropski i vanevropski kupac pojave kao suvlasnici u "Jat ervejzu".

Od imovine "Jat" ima flotu od 16 aviona za međunarodni saobraćaj, 12 aviona u Pilotskoj akademiji u Vršcu i 22 letelice u Privrednoj avijaciji. Poseduje poslovne zgrade u Amsterdamu, Milanu, Londonu i Atini, a ima 1.807 zaposlenih.

Vlada je trebalo da odluči da li će sa "Jatom" biti prodata i Pilotska akademija, Kompanija "Jat Suport" i Poljoprivredna avijacija, kao što je predložio privatizacioni savetnik.

Usled rasta cene goriva "Jat ervejz" će i pored rekordnih poslovnih rezultata u 2008. godini, imati gubitak od preko 20 miliona evra, najviše zbog rasta cena goriva.

Medutim, i situacija na međunarodnom planu nije ništa bolja. Međunarodna asocijacija avio-prevoznika IATA predvidela je da će svaki dolar poskupljenja barela nafte na svetskom tržištu avio-industriji doneti gubitak od 1,6 milijardi dolara na godišnjem nivou.

Nastavak na Radio Televizija Vojvodine...