Izvor: B92, 10.Dec.2010, 01:45 (ažurirano 02.Apr.2020.)
U Jatu ne žele savete Radovanovića
Beograd -- Deo zaposlenih u "Jat ervejzu" proslavio je promenu rukovodstva u nacionalnom avio-prevozniku, dok deo njih ne veruje da će doći do bitnijih promena.
Slavlje je, ipak, delimično pokvarila potvrda koja je u četvrtak stigla u Jat da će bivši direktor Srđan Radovanović zaista ostati na mestu savetnika generalnog direktora
Do toga >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << je došlo kao rezultat dogovora u vladi kako bi promena menadžmenta lakše prošla. Ipak, radnici očekuju da se Radovanović na toj poziciji neće dugo zadržati i da neće imati nekog uticaja.
Kako Danas saznaje, Radovanović se juče nije pojavio na radnom mestu, kao i deo saradnika koje je doveo u Jat kada je postavljen za generalnog direktora. Drugi deo koji se na poslu ipak pojavio, nije se previše eksponirao.
Promašena linija Rim-Portorož
Radnici Jata očekuju od Ognjenovića krupne promene, a pre svega ukidanje nekih poslovnih ideja kao što je prodaja aviokarata preko laptopova. Takođe, očekuje se da bude ukinuta i kružna linija Beograd-Portorož-Rim koju je dosadašnje rukovodstvo predstavljalo kao veliki uspeh odnosno dozvolu da Jat prvi u Evropi leti na jednoj destinaciji u EU (taj let najpre je predstavljen kao let Portorož-Rim). Prvi let planiran za 2. decembar odložen je za 9. decembar. Međutim, kako Danas saznaje, zbog izostanka interesovanja, taj let neće biti obavljen danas niti 12. decembra.
Vršilac dužnosti generalnog direktora Vladimir Ognjenović juče ujutro je došao na posao, ali je veći deo dana proveo na razgovorima u Vladi Srbije. U kompaniji je došlo i do određenih previranja među radnicima, a kako saznajemo do promena je došlo u sindikatu pilota.
Kamen spoticanja navodno je spisak pilota koji bi išli na obuku za upravljanje avionima Erbasa. Kako je nedavno najavio sada već bivši generalni direktor Radovanović, Jat je od odobrenog kredita trebalo da iznajmi dva aviona Erbasa umesto Boingovih letelica nove generacije kako je ranije najavljivao.
S obzirom na to da je neophodno da piloti prođu dodatnu obuku jer imaju licence za upravljanje avionima Boing i ATR nastao je problem ko će se naći na tom spisku. Zato će sindikat pilota sledeće nedelje dobiti novo rukovodstvo.
Čelnici sindikata juče uglavnom nisu želeli da komentarišu promene u vrhu kompanije. Predsednica sindikata Komercijalno-ekonomsko pravnih radnika Jata Mira Mikarić Tenžera kaže da bi Radovanovićevo vođenje kompanije ocenila kao samovoljno i autokratsko.
Njen sindikat juče je pozdravio odluku Vlade da razreši Radovanovića i na njegovo mesto postavi zamenika Vladimira Ognjenovića. Ona kaže da se ostavkom Radovanovića Jatu daje mogućnost da ponovo dobije poverenje putnika, poslovnih partnera i medija. Ipak, članovi tog sindikata nisu zadovoljni što će bivši direktor ostati u kompaniji.
„Zaposleni u Jatu zatečeni su skandaloznim predlogom da se bivši generalni direktor Srđan Radovanović postavi na mesto savetnika koje je upravo on ukinuo novom sistematizacijom, a koje je smatrao nepotrebnim i zaposlene sa tih i drugih odgovornih funkcija prebacio u novoformirano odeljenje mobilne prodaje u sektoru Tržišta Srbije i Jugoistočne Evrope", navodi Mikarić Tenžera, ali ona nije mogla da kaže da li će sindikati nešto preduzeti ukoliko se predlog obistini.
Posao sa Makedonijom u pitanju
Jedna od ideja bivšeg generalnog direktora bila je i da Jat preuzme makedonsko tržište nakon što je propala tamošnja kompanija MAT. Zbog toga je i 2009. osnovana aviokompanija Aeromak 100 odsto u vlasništvu Jata. Kako Danas saznaje, izvršni odbor Jata očekivao je da za najviše mesec-dva dobije dozvolu za letove iz Skoplja. Ostaje pitanje da li će novi menadžment realizovati tu ideju i preuzme nekoliko stotina hiljada putnika u Makedoniji ili će oceniti da to nije isplativa investicija.
S druge strane, predsednik sindikata Nezavisnost u Jatu Miroslav Mijailović kritičan je i prema novom direktoru Vladimiru Ognjenoviću. "Voleo bih da se nešto promeni, ali mislim da neće biti bolje. Ognjenović je sve vreme bio zamenik Radovanovića i učestvovao u radu rukovodstva, ali nijednog momenta nisam video da ga kritikuje kao što je to uradio bivši predsednik Upravnog odbora Saša Vlaisavljević", kaže on.
Mijailović dodaje da se "Ognjenović nije suprotstavio Radovanovićevim idejama da ljudima da laptopove u ruke i da idu na ulicu da prodaju avionske karte, a ti ljudi su upravo bili u sektoru komercijale koji je vodio Ognjenović. Razgovarao sam sa kolegama i vidim da ni oni nisu preveliki optimisti. Međutim, za razliku od Radovanovića, sa Ognjenovićem barem može da se razgovara".
On ističe da u ovom trenutku i ne može puno da se uradi u Jatu jer je za to potreban „džak para". Mijailović veruje da ipak u kompaniji ima dovoljno kvalitetnih ljudi koji bi mogli dobro da je vode ukoliko im se pruži šansa.
Na pitanje kako komentariše vest da će Radovanović ostati u kompaniji Mijailović odgovara sa „strašno". „Koga on može da savetuje. Za to što se do sada dešavalo u kompaniji zaista neko mora da odgovara", smatra Mijailović i ističe da mu nije jasno zašto se sindikati boje da istupe protiv tog predloga. On dodaje da će njegov sindikat čekati još dan-dva, a da će zatim tražiti da razgovara sa novim direktorom.
