Izvor: RTS, 14.Apr.2010, 11:12 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Strateški partner rešenje za JAT
Najbolje rešenje za JAT bi bilo da se pronađe strateški partner koji bi omogućio da se iz Beograda obavljaju interkontinentalni i transatlanski letovi, izjavio direktor Srđan Radovanović u gostovanju u Jutarnjem dnevniku.
Za konačni model privatizacije JAT-a zainteresovano je, ne samo 1.200 zaposlenih u domaćoj avio-kompaniji, već i mnogi radnici kompanija koji sarađuju sa JAT-om.
Zainteresovana je i cela država s obzirom na status tog preduzeća, >> Pročitaj celu vest na sajtu RTS << dugove i državne garancije za JAT koje su budžetom predviđene i za ovu godinu.
"Najbolje rešenje bi bilo da se pronađe strateški partner, da bi JAT mogao da bude ono što jeste, kičma strukturne vazduhoplovne privrede i koji bi omogućio da se iz Beograda obavljaju interkontinentalni i transatlanski letovi", izjavio je direktor JAT-a Srđan Radovanović.
O najavama da je moguće da će taj partner biti "Turkiš erlajns", Radovanović je istakao da je još uvek preuranjeno reći, ali da se sa njima vode ozbiljni pregovori.
Što se tiče zaposlenih, menadžmenta i flote, direktor JAT-a smatra da nema razloga za brigu, jer velikoj kompaniji, kakva će biti partner srpske avio-kompanije uvek treba dosta radnika.
JAT je sa 78,8 odsto letova koji su poleteli na vreme, u prošloj godini bio među prvih deset avio-kompanija po tačnosti.
"JAT je bio peti po tačnosti letova, a naš cilj je da zadovoljimo potrebe putnika, a ne da tu činjenicu koristimo da se bolje plasiramo na tržištu kapitala", istakao je Radovanović.
Šef nacionalne avio-kompanije je izjavio da dugovi nisu problem, jer se oni servisiraju redovno, a dobiće i kredite sa grejs period što će omogućiti da se dođe do daha i započne sa investicijama.
