Izvor: S media, 30.Mar.2010, 17:44 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Stari ugovor sa "Erbasom" nije u interesu Srbije
Potpredsednik Vlade Srbije zadužen za evropske integracije Božidar Djelić izjavio je danas da je "stari" ugovor "Jat ervejza" i "Erbasa", koji predvidja kupovinu aviona od francuskog proizvodjača, "nedelotvoran" i da nije u interesu Srbije.
"Srbija ne može niti ima bilo kakav interes da prati taj ugovor, koji je potpisan neposredno posle potpisivanja Dejtonskog sporazuma i koji je u mnogo čemu apsolutno nedelotvoran", rekao je Djelić novinarima u Aeroklubu, gde >> Pročitaj celu vest na sajtu S media << je ranije danas potpisan ugovor o saradnji Jata i DDOR-a "Novi Sad".
On je naveo da su toga svesni i partneri iz Erbasa i da na njima sada da pokažu "komercijalnu gipkost" i želju da dobiju posao sa srpskom nacionanom aviokompanijom.
"Kapara koja je uplaćena jeste jedan od aktiva nacionalnog avio-prevoznika, koju bi potencijalni stateški partner možda mogao i bolje da iskoristi od 'Jat ervejza", istakao je Djelić.
On je kazao da je dobro što postoji konkurencija proizvodjača aviona "Erbas" i "Boiong", dodajući da se i ruske kompanije pojavljuju na tržištu i nude svoje avione, kao i da će od 2014. godine u ponudi biti kineski mlaznjaci.
Realizaciju ugovora "Jat evejza" i "Erbasa" iz 1998. godine vrednog 580 miliona dolara o kupovini osam aviona tipa A 319 od "Erbasa" prekinulo je bombardovanja 1999. godine.
Iako je Jat ervejz uplatio avans od 23,5 miliona dolara, a rok za isporuku bio izmedju 2000. i 2005, još nijedan avion iz Francuske nije stigao u Beograd.
Vlada Srbije je u februaru ove godine formirala radnu grupu za pregovore o izmeni ugovora izmedju "Jat ervejza" i "Erbasa", u kojoj su predstavnici ministarstava finansija, ekonomije, pravde i infrastrukture, kao i tri predstavnika Jata.
Državni sekretar za vazdušni saobraćaj u Ministarstvu za infrastrukturu Miodrag Miljković je ranije izjavio Tanjugu da je to ministarstvo još juna prošle godine prilikom posete privredne delegacije iz Francuske razgovaralo o potrebi izmene tog ugovora, koji je sad neprihvatljiv.
"Složili smo se još tada da je ugovor zastareo, da ne odgovara aktuelnom trenutku i da nije prihvaljiv ni za francusku niti za srpsku stranu i dogovorili se da će na osnovu njega morati da se napravi drugi ugovor kojim će biti izmenjen broj, tip i cena aviona", kazao je državni sekretar dodajući da su "Jat ervejzu" potrebni nešto manji avioni.
"Erbas nema baš neke male avione, on sve što ima je u kategoriji 100 i preko sto sedišta, videćemo, to će da bude konačan izbor tipa aviona, zavisiće i od toga šta 'Jat'kao krajnji korisnik te flote bude predlagao, i onoga što država u ovom trenutku može da prihvati u okviru tog ugovora sa 'Erbasom'", objasnio je Miljković.
