Izvor: B92, 24.Nov.2010, 18:10 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Povećati prodaju naših vazduhoplova
Beograd -- Kratkoročni cilj Srbije je povećanje prodaje srpskih vazduhoplova na domaćem tržištu, kaže državni sekretar u ministarstvu za infrastrukturu Miodrag Miljković.
Predstavljajući novi Zakon o vazdušnom saobraćaju u Privrednoj komori Beograda, Miljković je istakao da srednjoročni program podrazumeva iskorišćavanje modernizacije flote "Jat ervejza" da bi se prodalo što više proizvoda avioindustrije u Evropi i svetu.
"Naša ambicija >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << je i da, kroz izgradnju sistem integratora, Srbija u narednih 10 godina dobije svoj proizvod koji je konkurentan na tržištu, a to bi trebalo da bude neka ultra laka ili laka letilica", naglasio je Miljković.
Državni sekretar je, govoreći o koristima novog zakona, kazao i da će privatne aviokompanije Aviogeneks, „Prince aviation", „Air Pink", Pelikan i Vego, lakše moći da izađu na svetsko tržište, kao i da se otvara mogućnost da Jat ponovo obavlja prekookeanske letove.
On je napomenuo da je Aerodrom "Nikola Tesla" ove godine napravio istorijski maksimum od 13.749 putnika koji su kroz njega prošli 16. avgusta ove godine, a sve veći broj preleta pravi i Agencija za kontrolu letenja koja je svoj maksimum postigla 21. avgusta sa 2.261 preletom.
Miljković je istakao da je novi Zakon bio potreban, pošto je poslednji donesen još 1998. godine, a Srbija je sada među 20 zemalja po usaglašenoti sa preporučenim praksama u vezi sa usaglašavanjem zakona u vazduhoplovnom saobraćaju.
"Ovaj zakon nije savršen, treba da pretrpi neka poboljšanja, ali to je u ovom trenutku bio maksimum koliko je zakon Republike Srbije mogao biti usaglašen sa zakonodavstvom Evropske unije i Svetske vazduhoplovne organizacije", kazao je on.
Direktor delatnosti tehničkog održavanja aerodroma "Nikola Tesla" Predrag Babić rekao je da je Zakon o vazdušnom saobraćaju, koji je stupio na snagu u oktobru, koncizan i ima doslednost što se tiče organizacije, obezbedjenja i sigurnosti.
On je istakao da se 35 članova Zakona odnosi na aerodrom, ali da definisanje svega onoga što nije u Zakonu, a to su 124 propisa, treba doneti za 24 meseca. To je, kako je rekao Babić, ozbiljan posao dat Direktoratu civilnog vazduhoplovstva.
Pogledaj vesti o: Zakon o saobraćaju
