Izvor: Radio Televizija Vojvodine, 22.Maj.2010, 15:56   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Pilot indijskog aviona na spisku zaposlenih u JAT-u

NJU DELHI - Pilot indijskog aviona koji je jutros doživeo nesreću prilikom sletanja u gradu Mangalor, Zlatko Glušica, je na spisku zaposlenih "JAT ervejza", potvrdila je danas Tanjugu predstavnica za odnose sa javnošću JAT-a Željka Stojanović.

Ona je rekla da Glušica u Indiji radi poslednje tri godine, sa još dvadesetak JAT-ovih pilota, kojima je trenutno staž u mirovanju u matičnom preduzeću.

"Pilot >> Pročitaj celu vest na sajtu Radio Televizija Vojvodine << koji je upravljao avionom je bio Srbin, a drugi pilot državljanin Indije", izjavio je visoki predstavnik aviokompanije Anup Šrivastav, dodajući da su oba pilota počela za kompaniju da lete 2009. godine.

Dnevnik "Tajms of India" piše da je pedesetpetogodišnji pilot bio iskusan, sa 10 hiljada sati leta, više puta je sletao u Mangalor i bio je upoznat sa karakteristikama aerodroma.

Saučešće Slavice Đukić - Dejanović

Predsednica skupštine Srbije Slavica Đukić - Dejanović uputila je danas telegram saučešća predsedniku parlamenta Indije Meiri Kumar, povodom avionske nesreće u kojoj je poginulo 158 osoba.

"Sa žaljenjem i tugom sam primila vest o avionskoj nesreći koja se dogodila u Mangaloru. Dozvolite mi da vama i porodicama nastradalih, u ime svih parlamentaraca, izrazim najiskrenije saučešće", navela je Đukić - Dejanović u telegramu.

Osmoro preživelih

Osam ljudi je preživelo, a 158 poginulo, kada je putnički avion indijske kompanije "Indija ekspres", koji je leteo iz Dubaija, jutros izleteo sa piste aerodroma u Mangaloru, u državi Karnataka, na jugu Indije, zapalio se i udario u obližnju šumu.

Nesreća se dogodila jutros oko 6:30 sati po kišovitom vremenu, a u "boingu" 737-800 nalazilo se 166 putnika i članova posade.

"Avion se prepolovio. Ja sam iskočio iz njega pre nego što se slupao i video sam da su još neki ljudi izašli", rekao je Abdulah, jedan od preživelih, preneo je Rojers.

Ovo je prva velika avionska nesreća u Indiji u poslednjih 10 godina.

Greška nije dozvoljena

"JAT ervejz" je krajem 2006. godine potpisao sa predstavnicima "Er Indije" pismo o namerama, kojim je obuhvaćeno i "iznajmljivanje" neangazovanih JAT-ovih pilota indijskoj kompaniji, na šest do 12 meseci, školovanje indijskih pilota u JAT-ovoj pilotskoj akademiji u Vršcu i Beogradskom školskom centru, kao i komercijalna saradnja za letove u SAD i Kanadu, preko Beograda.

Od kada je JAT u krizi i ima smanjen broj letova, pa su i plate manje nego u dugim avio kompanijama, veliki broj pilota odlazi da radi u inostranstvo, ali pri tom ne raskidaju radni odnos, već ulaze u status mirovanja, što znači da im se uplaćuju doprinosi, ali ne primaju platu i druge prinadležnosti.

Kompanije u koje "Jatovi" kapetani odlaze najčešće su iz Singapura, Turske, Maroka, Tunisa, Kine, pa čak i dalekog pacifičkog ostrva Nauru. Mnogi od njih veoma su zainteresovani i za rad u Albaniji, čija je nacionalna aviokompanija u usponu, nabavlja nove avione i traži posade kojima se nudi plata od 6.500 evra i plaćen stan.

Uzletno-sletna pista aerodroma Mangalora se nalazi na vrhu brda i od posade zahteva posebnu preciznost pri uzletanju i sletanju. Aerodrom je otvoren pedesetih godina, a pista i aerodromska zgrada su ove godine modernizovani, prenose ruski mediji.

Preliminarna istraga je pokazala da je avion dodirnuo zemlju oko 600 metara dalje od predviđene tačke, izleteo sa piste, prepolovio na dva dela i zapalio.

"Boing" 737-800 je bio nov, počeo je da se koristi u januaru 2008. godine. Pre sletanja posada nije upozoravala na bilo kakve tehničke probleme.

Prema podacima aviokompanije "Er India ekspres", u avionu je bilo 160 putnika i šest članova posade. Katastrofu je preživelo osam ljudi, ali je jedan od njih, prema informaciji "Tiajms ov India", umro na putu do bolnice.

"Er India ekspres" je filijala budžetske aviokompanije Er India, koja leti uglavnom u zemlje Persijskog zaliva i jugoistočne Azije.

Nastavak na Radio Televizija Vojvodine...