Izvor: Blic, Beta, 30.Sep.2009, 18:40   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Otkazani svi letovi Jat ervejza do daljnjeg

Svi letovi „Jat ervejza” otkazani su do daljeg zbog štrajka aviomehaničara „Jat tehnike”. Putnici koji su kupili karte i nameravali da otputuju sa beogradskog aerodroma bili su prebačeni na letove avio-kompanija sa kojima nacionalni avio-prevoznik ima ugovore.

Oni koji su bili u tranzitu, smešteni su u hotel, dok lokalnim putnicima i putnicima koji nisu čekirani, „Jat ervejz” >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << nije mogao da pokrije troškove smeštaja u hotelu, obroka i prevoza između aerodroma i hotela.

„Jat tehnika” je pre dva dana obustavila usluge avionima „Jat ervejza” zbog duga od 110 miliona dinara, zbog čega od utorka po podne nema letova domaće kompanije.

Na Aerodromu „Nikola Tesla” juče nije bilo velike gužve. Duži red je formiran u jutarnjim satima samo ispred šaltera domaće avio-kompanije, pošto su putnici menjali svoje karte. Uglavnom su bili upoznati sa situacijom, ali nisu krili nezadovoljstvo zbog dodatnog maltretiranja.

- Trebalo je da letim za Atinu. Sada pokušavam da na drugi način odem do tamo. Ovo je pravo mučenje - kaže Tanja iz Beograda.

„Jat tehnika”, „Jat ervejz” i predstavnici ministarstva za infrastrukturu vodili su juče intenzivne razgovore kako bi se prevazišli problemi nastali zbog štrajka mehaničara u „Tehnici”.

Generalni direktor „Jat tehnike” Srđan Mišković kaže za „Blic” da se sve strane rade na tome kako bi se prevazišla situacija, koja „nikome ne treba”.

Nema pomaka u pregovorima

Izvršni direktor "Jat tehnike" Vlada Krunić izjavio je da bi "Jatovi" avioni morali da polete sutra jer je trenutna situacija nepovoljna po oba preduzeća, ali da nema konkretnih pomaka u pregovorima.

"Mi moramo da poletimo sutra, u suprotnom neće biti dobro ni za Jat ervejz ni za Jat tehniku", rekao je Krunić, dodajući da je "Tehnika" spremna na pregovore, ali da nema odziva sa druge strane, preneo je Tanjug.

- Neophodno je da nađemo mogućnost da isplatimo zaostale zarade, odnosno da naplatimo dugove „Jata”. Ima nekih naznaka da možemo da nađemo brzo rešenje, ali potrebne su makar neke garancije od „Jata” da će dug biti isplaćen - istakao je Mišković.

Ministar za infrastrukturu Milutin Mrkonjić izjavio je da će Vlada do kraja nedelje razmotriti predlog programa poslovanja i konsolidacije „Jat ervejza” koji obuhvata i rešavanje problema dugova „Jat tehnici”. On je istakao da je iznenađen nestrpljenjem zaposlenih u „Jat tehnici” koji, kako kaže, nemaju toliko male plate da bi se ovako ponašali. Mrkonjić je naglasio da se traži rešenje za problem štrajka u ovom preduzeću, naglasivši da su i „Jat” i „Tehnika” samostalna preduzeća i da, iako je država njihov vlasnik, nije dobro da na njih vrši pritisak.

S druge strane, „Jat ervejz” je juče osudio „neodgovorno ponašanje” „Jat tehnike” i poručio da će odgovorni iz ovog preduzeća morati da snose posledice za štete koje će nastati usled štrajka.

Prema rečima generalnog direktora „Jata” Srđana Radovanovića, za dug avio-prevoznika prema „Jat tehnici” kriva je, pogrešna odluka vlasti od pre nekoliko godina, kada je to preduzeće izdvojeno iz sistema, a „Jat” „ostavljen na cedilu bez uslova da održava svoje avione”. Radovanović je kazao da je srpskoj avio-kompaniji potrebno sopstveno linijsko tehničko održavanje aviona, koje obavlja obavezne dnevne preglede.

Kako god, putnicima ova „preganjanja” u ovom trenutku ne znače mnogo, već pre svega odgovor na pitanje kada će moći normalno da otputuju na željenu destinaciju.

Upravni odbor „Jata” sinoć se sastao i zatražio detaljan izveštaj direktora i Izvršnog odbora o budućim koracima. UO će, kako saznajemo, do daljeg biti u stalnom zasedanju.

Kako se ko snašao

„Jat” je juče otkazao sve letove za Rim, Atinu, Diseldorf, Amsterdam, Berlin, Ljubljanu, Beč, Pariz, London, Frankfurt i Moskvu. U utorak uveče su otkazani letovi za Monastir, Sarajevo, Skoplje, Solun, Larnaku i Abu Dabi.

„Jat” je saopštio da je uspeo da obezbedi poletanje na čarter letu JU1244/45 za Donjeck avionom „Aviogeneksa” koji ima svog licenciranog mehaničara. Istim avionom trebalo je da budu prevezeni putnici za Moskvu. Putnici sa prekjučerašnjeg leta za Monastir otputovali su avionom „Tunis era”. Putnicima sa letova za Sarajevo, Skoplje i Solun omogućeno je da otputuju na svoja odredišta drugim avio-prevoznicima ili im je obezbeđen smeštaj u beogradskim hotelima.

Pomoć egipatske čarter kompanije

Turistička agencija „Džoli trevel” juče je saopštila da njihovi putnici, koji su uplatili letovanje u Egiptu, ne treba da strahuju da li će biti prevezeni do letovališta i nazad, jer je za njihov prevoz ova agencija angažovala avione egipatske čarter kompanije „Koral blu”.

- Zahvaljujući brzoj reakciji, mi smo tokom jučerašnjeg dana egipatskim čarterom do Egipta prevezli 150 naših putnika, i vratili one kojima je juče bio termin da se vrate u Beograd. Ti letovi će biti nastavljeni i tokom naredna tri meseca. Znači, naši putnici neće zavisiti od „Jatovih” aviona - kaže za „Blic” Tijana Obradović, direktorka marketinga u „Džoli trevelu”. M. Š.

Jat ervejz obezbedio prevoz za putnike na čarter letovima

Aviokompanija Jat ervejz je obezbedila prevoz za putnike na današnjim čarter letovima do Donjecka, Šarm el Šeika, Hurgade i Monastira.

Kako je agenciji Beta rečeno u Jat ervejzu, putnike na letovima do ukrajinskog grada Donjecka i egipatskih letovališta Šarm el Šeik i Hurgada prevešće avion Aviogeneksa, a na letovima Beograd-Monastir putnike će prevesti Tunis er.

Jat ervejz je 29. septembra obustavila letove pošto je kompanija za održavanje aviona Jat tehnika prestala servisiranje flote srpske aviokompanije zbog duga od 110 miliona dinara (oko 1,2 miliona evra).

Generalni direktor Jat ervejza Srđan Radovanović kazao je u sredu da je ta državna aviokompanija za dva dana izgubila oko 500.000 evra zbog otkazivanja letova.

Jat tehhika je 2005. godine izdvojena iz Jat ervejza, a vlasnik obe kompanije je Vlada Srbije.

Nastavak na Blic...

RTS: Otkazani letovi Jata