Izvor: RTS, 07.Dec.2010, 23:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Ostavka direktora Jata
Generalni direktor Jat ervejza Srđan Radovanović podneće ostavku, saznaje RTS. Rešenje situacije u Jatu moguće posle sutrašnje sednice Upravnog odbora. Za sredu zakazana i vanredna sednica Skupštine akcionarskog društva Jata, posvećena kompanije poslovanju u 2010.
Predstavnik za medije Jat ervejza Maja Borović demantovala je da je direktor te kompanije Srđan Radovanović podneo ostavku. Kako RTS saznaje, >> Pročitaj celu vest na sajtu RTS << Borović će to ipak učiniti narednih dana.
Rešenje situacije u Jatu moguće je već sutra, za kada je zakazana sednica Upravnog odbora kompanije, tela koje je nadležno za postavljenja i razrešenja direktora. Sutra će biti održana i vanredna sednica Skupštine akcionarskog društva Jat ervejza, koja treba da razmatra izveštaj o poslovanju nacionalnog avioprevoznika u ovoj godini.
Kako je ranije saopšteno, predsednik Skupštine Jat Ervejza Milan Vujanić, na vanrednu sednicu, pozvao je i članove Izvršnog i Upravnog odbora, čiji čelni ljudi imaju suprotstavljene stavove o radu srpske aviokompanije.
Izvršni odbor Jata, 3. decembra, podržao je rad generalnog direktora Srđana Radovanovića, posle nekoliko negativnih medijskih napisa, u kojima je označen kao glavni krivac za loše poslovanje kompanije.
Istovremeno, predsednik Upravnog odbora i bivši generalni direktor Saša Vlaisavljević rekao je da nije zadovoljan Radovanovićevim radom.
Vlaisavljević je, u intervjuu Novostima, rekao da iz profesionalnih razloga ne može da podrži dosadašnji rad generalnog direktora Radovanovića i da su mu neke poslovne ideje prilično nerazumljive, jer nisu do sada poznate u svetu aviobiznisa.
Saša Vlaisavljević je rekao da je Upravni odbor u nekoliko navrata tražio, ali da još nije dobio, periodične finansijske izveštaje o stanju u kompaniji, a i izveštaje o svim sprovedenim tenderima i javnim nabavkama.
Generalni direktor Jata optužio je predsednika Upravnog odbora da je on neimenovani izvor iz Jata, koji je nedeljama i mesecima kvario reputaciju avioprevoznika i ugrožavao poslovanje kompanije, nanoseći nenadoknadivu štetu.
