Izvor: Politika, 16.Mar.2010, 23:07 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Oporavak „Jata” na krilima kredita
Srpska aviokompanija planira da uzme zajam od 52 miliona evra, kako bi se racionalizovalo poslovanje i osposobila kompletna flota potpis
– Niko od nas ne razmišlja o stečaju. Očekuju nas bolja vremena. Naši dugovi daleko su manji od 180 miliona evra, kako je to ovih dana predstavljeno u nekim medijima”, poručio je u jučerašnjem razgovoru sa novinarima generalni direktor „Jat ervejza” Srđan >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << Radovanović. On je istakao da ukupno zaduženje preduzeća iznosi između 25 i 26 miliona evra, ali nije mogao da odgovori na pitanje kolika je trenutna vrednost srpske aviokompanije, „jer nije urađena nikakva procena”. Kao rešenje za izlazak iz krize i osposobljavanje čitave flote, Radovanović je najavio novo zaduživanje u vidu kredita od 52 miliona evra.
– Sledećeg meseca izabraćemo jednu od 11 banaka, koliko se javilo na tenderu za ovaj posao, za koji je država već potpisala garancije. Najveći deo novca, oko 40 miliona evra, biće utrošen za racionalizaciju poslovanja, 9,5 miliona izdvojićemo za popravku motora, a 3,5 za iznajmljivanje dva „boinga 737-700”, kojima ćemo zameniti dve stare letelice. Kada je reč o otplati, predvideli smo da dobijemo i „grejs” period – naveo je Radovanović, koji je na pitanje novinara da li je neophodno da kompanija uzima nove pozajmice, odgovorio da se „hrabri menadžeri zadužuju i u vreme krize”.
Radovanović je podvukao da su se akumulirani gubici nacionalnog avioprevoznika od 1991. godine popeli na 146 miliona evra, ali da ovu sumu ne bi trebalo svrstavati u ukupne dugove. Kada je reč o „Jat tehnici”, čiji su radnici nedavno zapretili štrajkom ukoliko im nacionalni avioprevoznik ne uplati zaostale naknade, Radovanović je podvukao da su ove obaveze, osim faktura za februar 2010, izmirene.
– Jedan od načina da prevaziđemo krizu jeste pronalaženje strateškog partnera. Planiramo i prodaju suvišne imovine, a pre svega, zgradu u Bulevaru umetnosti, za koju su se javila dva ponuđača. Pokušaćemo da smanjimo rashode i racionalizacijom predstavničke mreže u inostranstvu – objasnio je Radovanović, a na pitanja koji su potencijalni strateški partneri, odgovorio je da je za sada ozbiljno zainteresovan samo „Turkiš erlajnz”.
– Trebalo bi naglasiti da smo u toku prošle godine uspeli da prepolovimo gubitak, pa je sa 32 miliona evra u 2008. on spušten na 16,5 miliona u 2009. Inače, ukupan gubitak „Jata” u prošloj godini bio je 23,5 miliona evra, a ni u 2010. ne očekuje se profit. Još oko sedam miliona izdvojeno je za otpremnine zaposlenih, čiji je broj sa 1.800 smanjen na 1.200. Zarade naših radnika sada učestvuju u ukupnim rashodima sa svega 17 odsto, što je podatak na kojem bi nam pozavidele i najveće svetske aviokompanije – zaključio je Srđan Radovanović.
------------------------------------------
Letnji red letenja
Predstavnici „Jat ervejza” juče su predstavili letnji red letova, a nova odredišta nacionalnog avioprevoznika su Dubai i Portorož. Linija za Arapske Emirate, uvedena 9. februara, omogućuje mnogo bolju vezu sa pistama u Australiji, dok će prema slovenačkom turističkom centru na Jadranskom moru prvi avion krenuti 15. aprila.
„Jat ervejz”, prema letnjem redu, „pokriće” ukupno 37 destinacija u 25 zemalja. Među letovima neće se naći linija za Pulu, sa čijom će se vazdušnom lukom, prema rečima Srđana Radovanovića, tek pregovarati. Direktor „Jat ervejza”, negirao je opasku novinara da nacionalni avioprevoznik ignoriše piste u Nišu i Hrvatskoj, rekavši da je veza sa aerodromom „Car Konstantin” ekonomski neisplativa.
N. Belić
[objavljeno: 17/03/2010.]
