Izvor: B92, 13.Avg.2008, 05:37 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Odložen štrajk u Jat tehnici
Beograd -- Sindikat vazduhoplovnih mehaničara odložio štrajk dok traju pregovori sa Agencijom za privatizaciju i Ministarstvom ekonomije.
U Sindikatu očekuju da će u narednih desetak dana biti otklonjene nedoumce i da će Jat tehnika ući u proces privatizacije. Predstavnici Sindikata kao najveći problem navode što nije određena minimalna cena Tehnike. Sindikat upozorava da to otvara sumnje u ispravnost tendera.
Kako kaže Dragan Bogdanović, predsednik >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << Samostalnog sindikata vazduhoplovnih mehaničara Srbije, knjigovodstvena vrednost Jat tehnike iznosi deset miliona evra, a realna između 100 i 200 miliona evra.
"Ja znam da je Agencija juče izdala saopštenje u kome se navodi da to nije praksa, a ja ću da postavim jedno logično pitanje, zašto su oni to radili Jat ervejzu i zašto su njima odredili minimalnu cenu, a za nas nisu, iako se bavimo istom industrijom", kazao je Bogdanović.
U Agenciji za privatizaciju navode da se u 90 odsto slučajeva prilikom tendera ne određuje minimalna cena, jer tenderska komisija, u kojoj će biti i predstavnici Sindikata, ne mora da prihvati ponudu koja nije realna.
Reagujući na navode u pojedinim medijima, da neke kupce ne zanima Jat tehnika i održavanje aviona, već prazni hangari i jeftina radna snaga, kao i da će kupac otpustiti sve radnike, u Agenciji navode da se tenderom uslovljava budući kupac kontinuitetom delatnosti, odnosno, on mora da bude strateški partner.
Takođe, u Agenciji navode da je još uvek rano da bi se oformila tenderska komisija i da će se u njoj, pored ostalih članova, naći i predstavnici Sindikata i rukovodstva Jat tehnike.
Dragan Bogdanović navodi da, ukoliko se ne ispuni dogovor sa Agencijom za privatizaciju, njima uvek ostaje opcija štrajka.
"Vi možete da organizujete štrajk upozorenja kada su svi avioni poleteli i da jednostavno ne bude nikakve štete za putnike. A možete organizovati štrajk upozorenja kada svi avioni treba da polete i da nastane haos na aerodromu. To nama zaista nije cilj", rekao je Bogdanović.
Javni poziv za prodaju 70 odsto kapitala Jat tehnike, objavljen je 16. juna. Rok za dostavljanje konačnih obavezujućih ponuda je 26. septembar, a pravo da učestvuju imaju strateški partneri, odnosno kompanije koje se bave održavanjem i opravkom vazduhoplova, sa ukupnim poslovnim prihodom u prethodnoj godini većim od 100 miliona evra.
Američki generali žele Jat tehniku
Najveće šanse za kupovinu Jat tehniku ima singapurska kompanija ST inženjering, piše Politika.
To je velika međunarodna korporacija koja je u prošloj godini ostvarila promet od pet milijardi dolara, a u okviru nje se ističe kompanija VT sistemi, koja komercijalno sarađuje sa Američkim ministarstvom odbrane.
Ta kompanija je registrovana u Virdžiniji, a u njenom menadžmentu sede dva penzionisana generala i bivši asistent sekretara vojske SAD.
Međutim, kada je reč o ST inženjeringu, radnici Jat tehnike, okupljeni u Samostalnom sindikatu vazduhoplovnih mehaničara, smatraju da Singapurce ne zanima njihovo preduzeće i održavanje aviona, već prazni hangari i jeftina radna snaga.
Radnici sumnjaju da bi ST inženjering iskoristio postrojenja Jat tehnike kako bi sproveo svoj ugovor sa Boingom o prerađivanju putničkih aviona tipa 747 u kargo letelice.
Zbog sumnji da lobira za ST inženjering, rukovodstvo Jat tehnike juče je odlučilo da, kako saznaje Politika, "skloni” jednog svog menadžera. U zvaničnom obrazloženju, on nije ispunio očekivane radne rezultate.
Pogledaj vesti o: JAT
