Izvor: RTS, 27.Feb.2010, 20:52 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Od čipsa do "JAT-a"
Bivši vlasnici fabrike čipsa "Marbo produkt" najozbiljniji kandidati za kupovinu "JAT ervejza", nezvanično potvrđuju RTS-u u Vladi. Idućeg meseca Vlada će započeti pregovore o strateškom partnerstvu u JAT-u, kaže ministar infrastrukture Milutin Mrkonjić.
Andrej Jovanović i Bojan Milovanović pre godinu i po dana prodali su svoju fabriku čipsa i grickalica >> Pročitaj celu vest na sajtu RTS << "Pepsiju" za oko 210 miliona evra.
Prema nezvaničnim informacijama taj novac sada bi da investiraju u obnovu JAT-a i kupovinu novih aviona. U tom slučaju bili bi većinski vlasnici, dok bi država zadržala manji udeo.
Jovanović i Milovanović, koji su inače i bivši hokejaši, ne komentarišu te navode, a trenutno nisu u zemlji.
Uzdržan je i ministar Milutin Mrkonjić, koji kaže da menadžment "JAT-a" priprema teren za pregovore sa potencijalnim kupcima i da bez strateškog partnera ne može da bude ozbiljna kompanija.
Bez strateškog partnera sama država će mnogo teže dovesti "JAT" na poziciju da bude ozbiljna kompanija, što jeste državni interes, rekao je Mrkonjić.
Kako je naveo, zato je menadžment dobio zadatak da pripremi osnovne elemente, što je i učinio i 1. marta će podneti izveštaj Vladi, posle čega će se nastaviti pregovori sa potencijalnim strateškim partnerima.
Mrkonjić je dodao da je novi mendžmenta "JAT-a", izabran u julu prošle godine, izradio program realizacije sanacije kompanije.
Za kapital bivših vlasnika "Marbo produkta" u poslovnim krugovima kažu da je nesumnjivo legalnog porekla. U Vladi naglašavaju da, i pored toga što su oni ozbiljni kandidati, to ne znači da će "JAT" biti prodat direktnom pogodbom.
Više zainteresovanih
Ima još zainteresovanih, kažu, i zato će Vlada raspisati javni poziv na kome će moći da daju svoje ponude.
Stručnjaci ocenjuju da je krajnje vreme za privatizaciju JAT-a jer godinama jede novac poreskih obeveznika, a privatni vlasnik, kako smatraju, ima šansu da ga postavi na zdrave noge.
Ovo je drugi pokušaj države da nađe kupca za nacionalnu aviokompaniju.
Prethodni tender, 2008. godine, na kom je za 51 odsto vlasništva država tražila 51 milion evra, propao je jer se niko nije javio, iako se kao zainteresovani pominjao ruski "Aeroflot".
U međuvremenu, "JAT" beleži gubitke, a dugovi se mere desetinama miliona evra. Najaktuelniji dug je prema "JAT keteringu", koji je za ponedeljak najavio štrajk.
