Izvor: Blic, Beta, 08.Mar.2009, 12:37 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Obnova flote Jata u 2010. godini
Aviokompanija "Jat ervejz" planira da u prvom tromesečju 2010. godine počne obnovu flote uzimanjen na lizing četiri aviona, najavio je vršilac dužnosti generalnog direktora te kompanije Saša Vlaisavljević.
On je rekao da bi "Ja"t na lizing trebalo da uzme nove ili avione do pet godina starosti, kapaciteta od 70 do 90 mesta. Vlaisavljević je istakao >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << da se u ovom trenutku ne zna od koje kompanije će biti nabavljeni avioni, ali je ukazao da su "Bombardije" i "Embrajer", dva najpoznatija proizvođača tog tipa letelica koje su potrebne "Jatu".
"Razgovori o nabavci će početi na leto. Lizing će biti finasiran sredstivima kompanije, a "Jat" će od države za taj posao tražiti samo garanciju", naveo je on.
"Jat" u ovom trenutku u vlaništvu ima 12 aviona i još četiri uzeta na lizing, od čega su dva boinga 737 i dva avioan tipa ATR-72, naveo je vršilac dužnosti generalnog direktora.
Vlaisavljević je naveo da će prema planu obnove flote, koji će biti realizovan tokom četiri godine počevši od 2010, "Jat" zameniti avione ATR-72 serije 200 novijim i tišim modelima ATR-72 500.
"Najverovatnije će u floti boinga biti nabavljeno i jedan do tri aviona 737-700, to će biti treća faza obnove", naglasio je Vlaisavljević i dodao da će osnovu flote činiti avioni kapaciteta od 70 od 90 sedišta.
Plan je da se postojeća flota "Jata" uposli u Africi i da se naprave jedna ili dve baze sa po nekoliko aviona.
Pored Obala Slonovače, gde su dva aviona iznajmljena, "Jat" ima i ponude da u angažuje avione u Beninu, Kamerunu, Nigeriji. Prvi put "Ja"t ima ponde direktno iz komapnija bez posrednka.
Kako je istakao Vlaisavljević, "Jat" će 2009. godinu završiti sa postojećom flotom od 16 aviona i da bi kompaniji trebalo 16 miliona evra da "podigne" sve avione iz flote, pošto je šest aviona prizemljeno. Dodao je da je prosečna starost aviona iz "Jatove" flote preko 20 godina.
"Jat ervejz" je od Vlade Srbije tražio polovinu potrebnog novca, dodao je Vlaisavljević, ističući da sredinom marta očekuje isplatu pet miliona evra te pozajmice, koju bi trebalo da vrate za 12 meseci.
Poslovodstvo "Jat ervejza" je Vladi Srbije u oktobru, odmah nakon neuspelog tendera, naveo je Vlaisavljević, prvi put predsatvilo program poslovnog preokreta kojim su predviđene uštede od 11 miliona evra godišnje.
On je istakao da se taj plan primenjuje i precizirao da su plate menadžmentu u "Jatu" u poslednjih devet meseci smanjene u proseku 20 od 30 odsto.
Vlaisavljević je ukazao da je najviše smanjena plata generalnog direktora sa 360.000 dinara na 287.000 mesečno.
"Optimizacijom zimskog reda letenja mesečne uštede su dostigle 700.000 dolara, prodat je i jedan deo voznog parka menadžmenta, a značajen uštede su postignute na keteringa u avionu", naveo je on.
Vlaisavljević je ocenio da bi "Jatu" trebalo od četiti do šest meseci da "stane na noge" i dodoa da aviokompanija trenutno vodi pstupke za naplatu oko 50 miliona evra starih dugova.
Postoji nekoliko kompanija koje je zainteresovano da u ovom trenutku uđe u strateško partnerstvo sa "Jatom", ukazao je on i dodao da je imao početne razgovore sa nekoliko neimenovanih kompanija.
Vlaivaljević je ocenio da u ovom trenutku ne bi trebalo praviti planove oko strateškog partnerstva ili tendera.
"Jat ervejz" ima udeo od oko 50 odsto na tržišta aviosaobraćaja u Srbiji čija je vrednost oko 400 milkona evra godišnje, naveo je on.
