Izvor: Politika, 03.Jun.2009, 00:37 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Novi plan za tursko „ne”
Ako Turci Jatu ne odobre čarter letove do letovališta u toj zemlji, naš avio-prevoznik tražiće dozvolu za uspostavljanje novih redovnih linija do Antalije
Ukoliko turske vazduhoplovne vlasti ne odobre Jat ervejzu da čarter letovima iz Beograda prevozi srpske turiste do letovališta u ovoj zemlji, odnosno ako konačan odgovor bude „ne”, naš avio-prevoznik preći će na novi plan, a on se sastoji u tome što će Jat zatražiti od turskih vlasti isti >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << broj dozvola za redovno letenje od Beograda do Antalije koliko ih Turkiš erlajns ima prema Srbiji.
U tom slučaju bi, međutim, odnosi srpskih i turskih vazduhoplovnih vlasti mogli da budu dodatno zaoštreni. Turkiš erlajns ima 14 letova prema Srbiji, dok Jat do Istanbula leti šest puta u toku nedelje. Problem je, međutim, u tome što je od tih 14 letova turskog prevoznika sedam prema Prištini, ali Turci Kosmet ne tretiraju kao deo Srbije. Stoga njihove vlasti smatraju da reciprocitet u avio-saobraćaju već postoji, tako da je malo verovatno da će Jatu odobriti nove letove do Antalije.
– I dalje se nadamo da će Turci dozvoliti Jatu da organizuje čarter letove prema ovoj zemlji, tako da neće biti potrebe za pojačanjem redovnog avio-saobraćaja – kaže Saša Vlaisavljević, generalni direktor Jat ervejza. – Zahtev smo im uputili 19. marta i još nismo dobili odgovor, zbog čega su putnici neprestano u neizvesnosti. Pregovori su u toku, tako da verujem da će na kraju, ipak, sve biti rešeno u korist turista koji su već uplatili aranžmane.
Juče je, inače, Jat trebalo da dobije konačan odgovor turskih vazduhoplovnih vlasti, ali do zaključenja ovog broja u našu redakciju nije stigla informacija o tome šta je odlučeno u Turskoj. Iz Direktorata civilnog vazduhoplovstva objašnjavaju da su pokušali na sve načine da ubrzaju Turke da odgovore Jatu, kako putnici ne bi već u startu turističke sezone ispaštali.
– Neizvesnost i dalje traje, ali sada je sve u rukama Jata i turskih vazduhoplovnih vlasti – objašnjavaju u Direktoratu civilnog vazduhoplovstva. – Naše je samo da izdajemo dozvole stranim avio-kompanijama, što posle potvrđuje Ministarstvo za infrastrukturu. Kad je reč o Turcima, dosad smo im odobrili 14 redovnih i dva čarter leta prema Srbiji. Njihove kompanije čarter saobraćajem već prevoze srpske turiste od Niša do letovališta u ovoj zemlji, ali im to izgleda nije dovoljno pa traže da ovaj vid prevoza bude uspostavljen i sa Beogradom.
Podsećanja radi, Turci su prošle nedelje uskratili Jatu dozvolu za povratni čarter iz Antalije, što je u Jatu, ali i u većini turističkih agencija koje sa nacionalnim avio-prevoznikom imaju sklopljen ugovor o čarter prevozu, ocenjeno kao „nezapamćeni presedan”.
– Svega ovoga ne bi bilo da je umesto Jata čarter saobraćaj obavljao Turkiš erlajns – smatra Vlada Matović, vlasnik turističke agencije „Matiko”. – Suština je u tome što Jat pokušava da zaštiti svoj monopol, iako za to ima argumenata, jer Jat vodi srpske turiste u Tursku, a ne dolaze Turci ovde. Sve je to veliki biznis. Turci su, recimo, prošle nedelje otkazali Jatu dozvolu za čarter letove zbog toga što njihove kompanije nisu dobile odobrenje da prevoze putnike iz Beograda. Oni su ovde vlasnici nekoliko turističkih agencija, pa im to dodatno otvara prostor za manevrisanje.
Osim agencija, koje poseduju u Srbiji, Turci u svojoj zemlji imaju i nekoliko niskobudžetnih avio-kompanija koje su zainteresovane za čarter saobraćaj prema Beogradu. I dok putnici veruju da bi na ovaj način jeftinije mogli da se prevezu do turskih letovališta, u Jatu su – skeptični.
– Nisu nam poznate cene koje turske kompanije nude našim agencijama, ali, sudeći prema izjavama diplomatskih predstavnika Turske u Beogradu, one su na nivou naših, Jatovih cena – ističe Vlaisavljević, dodajući da dalji razvoj događaja zavisi isključivo od turskih vazduhoplovnih vlasti.
On napominje da je svugde u svetu praksa da u čarteru turiste prevozi kompanija iz zemlje iz koje putnici dolaze, pod uslovom da avio-prevoznik ima mogućnosti za taj vid prevoza.
– Jat ima sasvim dovoljno kapaciteta za prevoz naših turista do Turske ”, zaključuje Vlaisavljević.
Nikola Miković
[objavljeno: 03/06/2009]
Nema plana B za čartere
Izvor: Blic, 03.Jun.2009
Zvaničan odgovor od turskih vazduhoplovnih vlasti „Jat ervejzu” o dozvolama za čarter letove ni posle isteka roka nije stigao. Domaća avio-kompanija ne može da vozi putnike čarterima do obala Turske, pa se s razlogom postavlja pitanje kako će turističke agencije uspeti da obezbede...
