Izvor: RTS, 10.Sep.2015, 12:55 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Let "Er Srbije" ka uspehu
Naš avioprevoznik "Er Srbija" otvorio je 16 novih linija tako da sada leti u 30 zemalja. Kompanija se od potpunog gubitaša za samo dve godine pretvorila u firmu koja će ove godine Srbiji indirektno doprineti sa 211 miliona dolara od turizma i usluga - podaci su Oksford ekonomista. Flota sada ima 20 aviona, a "Er Srbija" leti do 70 destinacija u zemlji i svetu.
"Er Srbija" je posle " >> Pročitaj celu vest na sajtu RTS << JAT"-a koji je godišnje zbog gubitaka poreske obveznike koštao od 50 do 70 miliona evra već u prvoj godini pozitvno poslovala uz zaradu do 2,3 miliona evra što je kažu stručnjaci veliki uspeh za jednu avikompaniju koja je faktički formirana od nule.
Ona je potpuno promenila tip aviona od "boniga" na "erbas" a 150 pilota moralo je da se usavršava za nove tipove aviona, iznajmljeni su avioni koji troše 30 odsto manje goriva i smanjeni troškovi održavanja.
"Tokom 2015. godine "Er Srbija" će Srbiji doprineti skoro 211 milona dolara i podržati 8.200 radnih mesta, a do 2020. godine projekcija je Oksford ekonomista da će doprinos u turizmu porasti na 570 miliona dolara i da će "Er Srbija" do tada podržavati 26.000 radnih mesta", kaže generalni direktor "Er Srbije" Dane Kondić.
Vlasnici "Er Srbije" su 51 odsto Vlada Srbije i 49 odsto "Etihad Ervejs". "Er Srbija" će ove godine povećati broj putnika za 20 odsto a prihod za 30 odsto.
Kompanija svojim razvojem indirektno utiče na razvoj aerodroma "Nikola Tesla" koji je prošle godine primio pet milionitog putnika i time oborio rekorde u istoriji Beograda kao vazdušne luke.
Najveći doprinos "Er Srbije" je ipak u zapošljavanju maladih stručnjaka.
"Imali smo sreće i znanja da napravimo dobra dogovor sa "Etihadom", da u protekle dve godine napravimo kompaniju koja je najveća i najbolja u regionu. Kompaniju koja je u prvih šest meseci zaposlila 239 mladih ljudi, i kompanija koja je pravi pokretač priverde Srbije", kaže gradonačelnik Beograda Siniša Mali.
Projekcije kažu da će broj putnikla u narednom preiodu rasti i na regionalnom ali i na interkontinetalnom planu. Strategija "Er Srbije" je da bude najbolja i najveća u regionu kao deo mreže "Etihada" u svetu.
Naredne godine, verovatno na proleće očekuje se nabavka "erbasa 330" koji bi, kao veći avion, služio za interkontinetalni saobraćaj sa Amerikom a posle 25 godina Beogard bi se povezao sa Njujorkom, Torontom i Čikagom.
