Izvor: Politika, 09.Feb.2013, 16:02 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Kom jatu leti naš „Jat”
Posle desetina najava za rešavanje problema našeg nacionalnog avioprevoznika, najnovija stiže u vidu „Etihada” iz UAE
Novi „Jat” početkom marta. „Etihad” iz Emirata možda preuzme „Jat”. „Jat” ostaje državna firma. „Jat” će biti oslobođen dugova. Samo od početka ove godine, pojedini ministri Vlade Srbije dali su nekoliko recepta za rešavanje problema nacionalnog avioprevoznika.
Iako je prošlo tek godinu dana, ko se još >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << seća da je prošle godine baš u ovo vreme najavljivano da će konzorcijum najvećih srpskih privrednika zajedno sa državom da pravi novi „Jat”. Ili da je u aprilu 2012. godine pominjana mogućnost regionalnog udruživanja aviokompanija iz zemalja bivše Jugoslavije. Ko još pamti medijske senzacije o tome da je stvar rešena i da nekadašnji vlasnici „Marba” kupuju „Jat” ili da je posao sa „Turkiš erlajnsom” gotovo završen...
Istina je, međutim, da je „Jat” u sve lošijoj situaciji. Nijedan tender za njegovu prodaju poslednjih godina nije uspeo. Dugovi se gomilaju i jasno je da bez državne infuzije ne bi preživeo. Zaposleni, uprkos tome, kažu da plate dobijaju na vreme. Kažu i da se pre nekoliko meseci desilo da su dve plate kasnile zbog „nekih naplata”. Ali, treba biti iskren pa reći i da su poslednjih sezona „Jatovi” avioni popunjeniji nego ranije i da putnika ima više, ali da to, ipak, nije dovoljno.
Ima li rešenja?
Prema rečima Mlađana Dinkića, ministra finansija i privrede, Vlada Srbije razmatra mogućnost da „Etihad”, aviokompanija iz Ujedinjenih Arapskih Emirata preuzme „Jat ervejz”.
– Jedna od najpoznatijih svetskih kompanija „Etihad”, stupila je u kontakt sa „Jatom” i mi razgovaramo o mogućnosti saradnje, odnosno preuzimanju „Jata” od strane „Etihada” ili zajedničkog ulaganja – rekao je Dinkić, a prenosi Beta.
Dinkić je istakao da je „Etihad” jedna od malobrojnih aviokompanija u svetu koje su prošle godine imale profit.
– Oni imaju dobar pristup nekim drugim tržištima. Mislim da bi ta sinergija dala rezultate. Generalni direktor „Etihada” razgovarao je sa direktorom „Jata” i drago mi je da su kontakti počeli, krenuli smo sa razmenom prvih podataka – rekao je on.
Hoće li od toga nešto biti, ostaje da se vidi, a ekonomista Milan Kovačević smatra da ukoliko i dođe do realizacije aranžmana sa „Etihadom”, sudbina sadašnjeg „Jata” zavisi od toga kakav bi ugovor bio sklopljen.
– Ako se prilikom preuzimanja kapitala „Jata” dogodi da se on u potpunosti oslobodi dugova, to znači da ćemo mi, poreski obveznici, platiti veliku cenu opstanka naše aviokompanije. Veliko je pitanje i šta će biti sa viškom zaposlenih jer sa ovim brojem ne može uspešno da radi – ističe Kovačević.
Na pitanje – šta ukoliko ni od ove najave ne bude ništa, kao što nije bilo ni od prethodnih, on odgovara da upravo zbog dešavanja u prethodnim godinama postoji mala verovatnoća da aranžman koji se sada najavljuje uspe.
– Vreme prolazi, a „Jat” sada vredi manje nego što je vredeo pre godinu, dve ili tri. Dogodine će situacija biti još lošija. Ukoliko ni od saradnje sa „Etihadom” ne bude ništa, čini mi se da je krajnje vreme da se razmišlja o stečaju i da se u tom postupku pokuša da neko kupi „Jat” – zaključuje Kovačević.
Osim dugova i viška zaposlenih, ono što je neophodno da se raščisti je i aranžman sa „Erbasom”. Na pitanje „Politike” upućeno ovoj kompaniji – šta će se desiti sa 23,50 miliona dolara koji su unapred uplaćeni za kupovinu aviona i da li sarađuju sa našom vladom po ovom pitanju, samo su kratko odgovorili da – ne komentarišu razgovore koje imaju sa kupcima.
U kom god pravcu se krenulo, čini se da niko zasigurno ne zna u kom pravcu danas leti „Jat” i kakva će biti sudbina ove kompanije iako je Dinkić najavio da će ove godine problem biti rešen. I dok se podaci za 2012. još čekaju, finansijski izveštaj za 2011. godinu, na sajtu APR-a, pokazuje da je tu godinu „Jat” završio sa 3,16 milijardi dinara gubitka i da je u tom trenutku imao 1.255 zaposlenih.
--------------------------------------------------
Dogovorena razmena podataka
Poslovodstva „Jat ervejza” i „Etihada” iz Ujedinjenih Arapskih Emirata dogovorili su razmenu podataka, rečeno je juče agenciji Beta u srpskoj aviokompaniji.
Na pitanje šta je bila tema razgovora poslovodstava „Jata” i „Etihada”, u „Jat ervejzu” su samo potvrdili da je poslovodstvo te kompanije uspostavilo kontakte sa „Etihadom” i naveli da je dogovorena razmena podataka.
Ministar finansija i privrede Srbije Mlađan Dinkić rekao je da je juče napravljen kontakt direktora „Jata” i „Etihada” i da se sa tom kompanijom iz UAE, koja je suštinski u vlasništvu šeika Muhameda, razgovara o preuzimanju „Jata”.
S. Despotović
objavljeno: 09.02.2013.
Pogledaj vesti o: JAT
