Izvor: B92, Tanjug, 07.Dec.2009, 12:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Koliko stvarno košta avio karta?
Beograd -- Posle najavljenog ukidanja viza za građane Srbije, avio-kompanije objavile su ponude za jeftine letove, ali bez taksi što putovanje dosta poskupljuje.
Tako "Jat ervejz" od 19. decembra promoviše karte po ceni već od 19 evra, iz Beograda ka šengenskim destinacijama. "Lufthanza" nudi povratne karte ka više evropskih destinacija po ceni od 16 evra naviše, a ta ponuda uključuje 25 najpopularnijih >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << "Lufthanzinih" odredišta, koje će od 1. decembra biti dostupne po posebnim cenama.
Međutim, u cene karata navedene u ponudi nisu uračunate takse, koje višestruko povećavaju njenu cenu.
Tako se cena Jatove karte za povratno putovanje do Pariza, sa početnih 38, "nadziđuje” na ukupno 196 evra. U odnosu na regularnu najjeftiniju cenu karte, koja sa taksama iznosi 297 evra, putnicima u džepu ipak ostaje "stotka”. Uz cenu avioprevoza od 38 evra i aerodromsku taksu od 19,8 evra i bezbednosnu taksu od četiri evra, kao i taksu u Parizu koja iznosi 42,89 evra. Taksa za gorivo za ovu destinaciju je 64 evra, a trošak izdavanja karte je 30 evra.
Povodom nedoumica o pitanju cene aerodromske takse koju putnici koji odlaze sa beogradskog aerodroma plaćaju, u tom preduzeću navode da posle nedavnih korekcija, visina ukupnog iznosa aerodromske takse u "Terminalu-2" iznosi 19,8 evra, dok je za putnike koji se prihvataju u nešto skromnijem "Terminalu-1", gde se vrši manuelni "čekin", taksa niža i iznosi 15,3 evra.
Kako objašnjavaju, to su jedine svote koje su prihod Aerodroma.
"Prilikom kupovine avionske karte, putnici, pored naše takse, plaćaju i taksu aerodroma sa koga se vraćaju u Beograd, kao i treći deo troškova koji predstavlja najveći deo, i koji ide direktno avio-kompanijama", naveli su u tom preduzeću.
"Taj deo sastoji se od tri stavke - taksa za doplatu za gorivo i bezbednost u letu i taksa za izdavanje avionske karte. Navedeni deo koji se plaća avio-kompaniji apsolutno nema nikakve veze sa aerodromima i pogrešno se naziva aerodromskom taksom", navode predstavnici beogradskog aerodroma.
Oni ističu da se generalno "vodi politika snižavanja cena taksi", i navode da je tokom 2009. godine "drastično snižena cena transferne takse na četiri evra".
Beogradski Aerodrom Nikola Tesla mogao bi naredne godine imati procentualno najveći porast obima saobraćaja u Evropi, procenjuju u tom javnom preduzeću. Kako navode Aerodrom je tehnički osposobljen za povećanje saobraćaja i spreman da odgovori zahtevima i najzahtevnijih avio-kompanija. "Od njih tražimo da nam unapred nagoveste kakvi su konkretno njihovi zahtevi, da bismo videli na koji način bismo najbolje mogli da im izadjemo u susret", ističu predstavnici Aerodroma.
U Direktoratu civilnog vazduhoplovstva očekuju da će aerodromi u Srbiji prilagoditi cene taksi za takozvane lou-kost kompanije, koje su izrazile interesovanje da dođu na tržište Srbije.
Savetnica za medije u Direktoratu civilnog vazduhoplovstva Katarina Andrić - Milosavljević izjavila je da se posle ukidanja viza očekuje mnogo više avio-kompanija koje će poželeti da lete iz Srbije, naročito niskotarifnih, koje su se i ranije interesovale za dolazak na naše tržište, ali je kočnica bio vizni režim.
Ona je podsetila da je direktorat poslao poziv vodećim svetskim lou-kost kompanijama, medju kojima su "Rajan Er", "Viz Er", "Izi Džet" i "Flaj Dubai", da dođu u Srbiju da bi se upoznali sa uslovima rada na našem tržištu.
Prema njenim rečima, predstavnici "Izi Džeta" trebalo bi da sredinom decembra dođu u Srbiju, kako bi im bili predočeni uslovi za dobijanje dozvola za letenje i da bi se povezali sa aerodromima u Srbiji sa kojima su zainteresovani za saradnju.
Za sada su u Srbiji prisutne tri lou-kost kompanije - nemački "Džermanvings" i norveške kompanije "Norvidžan er šatl" i "Nordvik er link".
Jedna od najpoznatijih evropskih niskotarifnih avio-kompanija "Flaj Niki" uspostaviće od 1. februara direktne letove na liniji Beograd-Beč, koji će koštati od 29 evra, sa uračunatim taksama.
Italijanska kompanija "Vind džet" je najavila da ce sa niškog aerodroma "Konstantin Veliki" početi da leti od 26. decembra.
Tarom od danas leti za Beograd
Rumunska državna aviokompanija Tarom od danas počinje sa letovima između Bukurešta i Beograda. Cene povratnih karti sa svim taksama kretaće se od 92 evra, a Tarom će na liniji Bukurešt-Beograd leteti tri puta sedmično - ponedeljkom, sredom i petkom.
Ponedeljkom i sredom avion rumunske aviokompanije će na Aerodrom "Nikola Tesla" sletati u 9.50, a povratak za Bukurešt je planiran 10.20, dok će let petkom biti u poslepodnevnom časovima - dolazak u Beograd u 16.55, sa povratkom za glavni grad Rumunije u 17.25. Predviđeno trajanje leta je sat i 40 minuta, a obavljaće se turboelisnim avionom novije generacije ATR 42-500.
Tarom je osnovan 1954. godine, ima flotu od 26 aviona sa kojom će tokom ovogodišnje zimske sezone leteti do 49 odredišta u Evropi,
severnoj Africi i Bliskom istoku. Od 2010. godine Tarom će postati član "Skaj tim alijanse".
Pogledaj vesti o: Vize
