Izvor: B92, 16.Feb.2010, 20:25 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Jat-ovi piloti hrle u Turkiš ervejz
Beograd -- Na konkursu "Turkiš ervejza" za prijem 100 pilota prijavilo se, prema nezvaničnim informacijama, oko 15 odsto pilota kompanije "Jat ervejz".
U nacionalnoj kompaniji nisu zabrinuti zbog mogućeg odliva kadrova, mada su plate pilota u regionu dva do tri puta veće nego u Srbiji. Piloti poručuju da plata nije odlučujući faktor za odlazak iz "Jat ervejza", već samo jedan od mnogih zbog kojih razmišljaju >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << o odlasku.
Ima li pilota u avionu, moglo bi da bude pitanje koje će uskoro postavljati u nacionalnom avio-prevozniku. Konkurs "Turkiš ervejsa", kao kompanije koja ima velike planove i planira obnovu flote, privukao je veliki broj pilota u Srbiji.
U toku je i sličan konkurs albanskog avio-prevoznika, za koji u Srbiji vlada veliko interesovanje. Piloti ističu da plata nije osnovni motiv za odlazak u druge kompanije. Njih više brine što ne vide jasnu budućnost "Jat ervejza".
"Tačno je da u Albaniji imate sada avioprevoznik koji traži pilote i nudi platu od 6.500 do 7.500 hiljada evra platu plus smeštaj i prevoz, ali to nije motiv, da ljudi odlaze zbog te plate... osnovni motiv je šta sutra s obzirom da država nema viziju", kaže Predrag Radosavljević iz Udruženje linijskih pilota Srbije.
U "Jat ervejzu" tvrde da nemaju informacije o mogućem masovnom odlasku pilota. Kako navode, piloti iz Srbije su cenjeni i uobičajena je pojava da uzimaju neplaćeno i odlaze u inostrane kompanije, ali i da se potom uglavnom vraćaju u "Jat".
To, kako kažu, nikada nije ugrozilo rad kompanije. Plate Jatovih pilota su među najnižima u reigonu. 280 000 dinara prima kapetan, a 220 000 kopilot, ali to je ono što "Jat" trenutno može da im ponudi.
"Menadžment pre svega ima jedan pozitivan odnos prema razvoju kompanije i njenom mestu u budućnosti. Prosto je to stvar odnos prema kompaniji u kojoj su većina tih pilota je provela pola radnog veka i neko verovanje u budućnost je nešto što treba i njih da pokreće", kaže Dragana Zrelec iz Direkcije za ljudske resurse "Jat ervejza".
Piloti, za koje u "Jat ervejzu" tvrde da su njihov najveći kapital, zameraju nacionalnom avio-prevozniku i državi da su nespremni ušli u trku sa konkurencijom iz inostranstva, kao i odsustvo stretegije, i pasivnost, što kako upozoravaju stručnjaci, avio-saobraćaj ne trpi.
