Izvor: Glas javnosti, 30.Sep.2008, 07:37   (ažurirano 02.Apr.2020.)

"Jat“ niko neće, osim ako ne kupuje poštom

BEOGRAD - Do prošlog petka, kada je bio poslednji rok do kojeg su zainteresovani ulagači mogli da otkupe tendersku dokumentaciju za kupovinu „Jat ervejza“ u Agenciju za privatizaciju nije stiglo nijedno pismo, ali ni ova institucija ni resorno Ministarstvo ekonomije još ne žele da objave propast tendera. Kao objašnjenje nudi se mogućnost da je teoretski moguće da je neka strana kompanija poslala poštom svoju ponudu neposredno pre isteka roka, pa da poštar još nije doneo pošiljku.
>> Pročitaj celu vest na sajtu Glas javnosti << />
Međutim, u Agenciji ne znaju da kažu dokle će čekati na poštu niti kakva je praksa u ovakvim slučajevima, iako se privatizacioni tenderi u Srbiji održavaju još od početka ovog veka. Najverovatnije je da će zvanično saopštenje o neuspehu tendera biti objavljeno danas ili sutra, pošto se svi zvaničnici vrate iz Kragujevca, posle juče obavljenog potpisivanja ugovora o ulaganju „Fijata“ u „Zastavu“. Odlaganjem neizbežne vesti, vlada je sprečila da negativan publicitet „pomrači“ trenutak uspeha za kragujevačkog proizvođača automobila.

Što se tiče samog „Jata“ njemu sada ostaje da kroz možda najveću krizu u istoriji vazduhoplovstva prođe ili sam ili uz pomoć države, kako je to obećao ministar ekonomije Mlađan Dinkić, za slučaj da ne bude kupaca za nacionalnog avioprevoznika. Iako generalni direktor „Jata“ Saša Vlaisavljević tvrdi kako firma može da izdrži do letnje sezone, kada su avioni uglavnom puni, i bez finansijske injekcije, pitanje je koja bi bila cena toga, budući da će „Jat“ ovu godinu sigurno završiti sa multimilionskim gubicima. Jedno od rešenja je rasprodaja imovine, prvenstveno nekretnina i slotova na aerodromima, ali kao što ni prihodi od privatizacije državi ne mogu večno predstavljati prihod, tako ni „Jatu“ ovakva prodaja ne može, na iole duži rok, obezbediti opstanak.

DRŽAVA ČEKALA KRIZU

I pored toga, država nije pokrenula tender sve do 31. jula, kada je već bilo kasno, pa je i glavni pretendent za mesto strateškog partnera, „Aeroflot“, objavio da najverovatnije neće učestvovati u nadmetanju za „Jat“. Kao razlog je navedena „visoka“ cena od 51 milion evra za 51 odsto vlasništva, koja je inače već bila snižena sa prethodno određenih 76,5 miliona, što samo govori o tome kojom brzinom je ove godine padala tržišna vrednost „Jata“.

Tako se kao jedina alternativa pokazuje intervencija države, koja do sada nije pokazivala suviše interesovanja da pomogne „Jatu“, čak i u onim slučajevima kada joj to ne bi predstavljalo direktan trošak, kao što je bila inicijativa za kupovinu dva aviona srednje veličine, koje bi plaćao sam avioprevoznik. Vlada je samo trebalo da pruži garanciju, pa je i to odbila da učini.

Dinkić je najavio da će država restrukturirati „Jat“ u slučaju neuspeha tendera i da će kupiti nove avione, dok dalje snižavanje cene i novi tender nisu mogući. Posle nekoliko godina kada se investiciona situacija poboljša, razmišljalo bi se o tome da se „Jat“ iznese na berzu.

U ovom slučaju država bi morala da izdvoji nekoliko stotina miliona evra kako bi obnovila zastarelu i nerentabilnu flotu, u zavisnosti od broja i modela aviona koje bi kupovala. Naravno, budući da se avioni najčešće kupuju na dugoročni lizing, a da država i onako ne planira da zadrži „Jat“ u svom većinskom vlasništvu nego da ga u međuvremenu proda, jasno je da ona na kraju ne bi podnela kompletan, a verovatno ni najveći deo ceha, što državno ulaganje čini izvodljivijim.

Međutim, treba napomenuti da je vlada u ovakvu situaciju prevashodno došla sopstvenom krivicom, odnosno konstantnim odugovlačenjem sa raspisivanjem tendera, za koji je poslednji realni rok istekao ovog proleća, kada je poslovna klima za avio-prevoznike već uveliko kretala nizbrdo.

Dokle bre da gradjani Srbije finansiraju Beogradski Aero Transport od kog koristi imaju jedino stanovnici Beogradskog Pasaluka?

JAT bankrotirati pod hitno i pustiti da rade oni koji imaju i volju i novce. Siguran sam da ce Pepsi da otkupi avione za sirovinu za limenke.

Ti Anonimni si samo primer tipičnog srpskog razmišljanja,

kako je sve tuđe bolje i kvalitetnije a to je tvrdim, samo osećaj

niže vrednosti i ništa više.

Kako se vi pojedinci ponašate, vi bi sve živo rasprodali,

jer po vama ništa ne valja, a nama Srbima bi jedino ostalo

da se onda popnemo svi kolektivni na drvo i jedemo banane.

Pozdrav.

Ma tu je Dinkic. Poklonice svojim mafijasima pola Beograda, odreci se PDV-a narednih 100 godina i uloziti 1 - 2 milijarde i angazovati DT za procenu i ima lepo da zivi.

Nastavak na Glas javnosti...

B92: Odložena privatizacija Jat ervejza