Izvor: Radio Televizija Vojvodine, 10.Dec.2011, 17:26   (ažurirano 02.Apr.2020.)

"Jat Tehnika" brinuće i o Erbasovim avionima

ĆUPRIJA -

Ministar za infrastrukturu i energetiku Milutin Mrkonjić izjavio je danas da preduzeće "Jat Tehnika" ulazi u novu godinu s ambicioznim projektom u proširenju proizvodnih usluga, osvajanjem održavanja i popravke aviona tipa Erbas serije 320.

"To će, uz već osvojene tipove aviona "Boing 737" kao i TTP 42 i 72, "zaokružiti" ponudu "Jat Tehnike na svim najzastupljenijim tipovima aviona evropskih >> Pročitaj celu vest na sajtu Radio Televizija Vojvodine << aviokompanija", rekao je Mrkonjić.

Osposobljavanje u tri faze

Projekat obuhvata i potpuno osposobljavanje Hangara 2, tzv. velikog hangara, za prihvat aviona, objasnio je Mrkonjić i podsetio da je Sporazumni akt s Erbasom o zajedničkom radu na osposobljavanju "Jat Tehnike" potpisan 5. decembra.

Osposobljavanje će "teći" u tri faze, a prva počinje u januaru 2012. godine i odnosi se na konsultantske usluge, koje će joj kroz procene i preporuke omogućiti da do leta naredne godine uspostavi temelje linijskog održavanja Erbasovih letelica, a do kraja te godine i baznog održavanja.

Druga faza počinje u februaru realizacijom izbornih preporuka, opremanjem i osposobljavanjem "Jat Tehnike" kroz obuku za rad na novim tipovima aviona.

Treća faza, koja podrazumeva podršku stručnjaka i instruktora Erbasa, počeće na leto i trajaće do potpunog osposobljavanja "Jat Tehnike" za rad na ovim tipovima aviona, objasnio je Mrkonjić.

U saopštenju, koje je podeljeno novinarima na obali Velike Morave, gde je Mrkonjić posetio gradilište železničkog mosta, navodi se da je, paralelno sa radom na osposobljavanju, predviđeno i povećanje infrastrukturnog kapaciteta za prihvat Erbasovih aviona kroz osposobljavanje Hangara 2, "zašta će država dati bankarsku garanciju u iznosu od 5.000.000 evra".

Veliki ugovori "Jat Tehnike" sa firmama "Džet Tu", "Transaero", "Ju Ti Er", smanjili su učešće "Jat ervejza" u prihodima ove kompanije sa nekadašnjih sto na 50 odsto,

Posle povećanja ponude i na avione Erbasa, očekuje se da će usluge za strane kompanije obuhvatiti više od 80 odsto poslovanja, što garantuje sigurnu budućnost, kao i mogućnost za angažovanje mladih vazduhoplovnih stručnjaka koje Srbija redovno školuje, piše u saopštenju.

Mrkonjić je istakao da je, prema mišljenju stručnjaka Erbasa, "Jat Tehnika", sa više od 80 godina tradicije u održavanju zapadne vazduhoplovne tehnologije, opremljena velikim hangarskim prostorom, radionicom i probnim stolom za avionske motore, radionicama za avionske komponente i kompletnom inženjerskom podrškom, jedan od najbolje opremljenih centara za održavanje i popravku aviona.

Mrkonjić na gradilištu kod Ćuprije

Mrkonjić je obišao gradilište novog železničkog mosta preko Velike Morave, koji gradi austrijsko-slovenački konzorcijum "Alpina - Meteorit", i razgovarao sa graditeljima.

Reč je o mostu na deonici Jovac-Ćuprija, delu međunarodne železničke pruge na "Koridoru 10" između Beograda i Niša, čija je izgradnja počela u martu ove godine a finansiran je sredstvima Evropske investicione banke.

Most se gradi u okviru celokupne rekonstrukcije i modernizacije deonice Gilje-Ćuprija-Paraćin.

Planirana je i izgradnja nove dvokolosečne pruge duge 10,5 kilometara za brzine do 160 kilometara na sat. Vrednost radova je oko devet miliona evra. Tender za izgradnju ovog dela pruge "Železnice Srbije" su raspisale 5. decembra i traje do 10. februara.

Most je čelični, težak 2.400 tona, dug je 322,5 metara u pet raspona dužine 52,5 do 82,5 metara. Ima šest stubova, od kojih su dva rečna.

Projektovano je da se oni nalaze na 84 šipa i svi šipovi su do sada urađeni. Prosečna visina šipova je od 24 do 30 metara i nalaze se na dubini od pet do 35 metara ispod površine tla, objasnili su Tanjugu mostograditelji.

Ugovorom je predviđeno da most bude završen 3. avgusta 2012. godine.
Pogledaj vesti o: Nova godina

Nastavak na Radio Televizija Vojvodine...

Capital.ba: Jat tehnika će održavati avione Airbusa