Izvor: S media, 16.Jul.2010, 10:54 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Jat: Let u prošlost
Tender za strateško partnerstvo u novoj srpskoj nacionalnoj aviokompaniji biće raspisan najverovatnije tek na proleće, saznajemo u Vladi Srbije. Pripreme za prodaju, kako tvrde u Nemanjinoj 11, biće intenzivirane tokom narednih meseci.
Vlada Srbije donela je u aprilu ove godine zaključak o osnivanju novog društva za obavljanje javnog prevoza u vazdušnom saobraćaju uz minimalan gotovinski ulog od 400.000 dolara. Nova kompanija preuzeće od „Jat >> Pročitaj celu vest na sajtu S media << ervejza“ linije, deo flote i deo zaposlenih. Namera države je da dokapitalizacijom budućem strateškom partneru prepusti minimum 51 odsto vlasništva u novoj kompaniji.
SEDNICA VLADE
Kako je u četvrtak potvrđeno u Vladi Srbije, na narednoj sednici će se razmatrati uslovi tendera za izradu polazne strategije za formiranje nove firme koja će preuzeti letove i deo zaposlenih današnjeg „Jat ervejza“.
Inače, privatizacija budućeg nacionalnog avioprevoznika ponovo je ovih dana aktuelizovana, s obzirom na to da je turska delegacija na najvišem nivou, a koja je ovih dana boravila u Beogradu, ponovila zainteresovanost „Turkiš erlajnsa“ za strateško partnerstvo. Međutim, kako nezvanično saznajemo, oni ne žele većinsko preuzimanje, niti je to moguće zbog Sporazuma o otvorenom nebu čiji je Srbija potpisnik. Turski nacionalni avioprevoznik mogao bi da bude vlasnik 49 odsto, a za dva odsto morao bi da pronađe partnera u EU ili Srbiji.
Srpske vlasti, kako nam je potvrđeno, ne odustaju od namere da se strateški partner za nacionalnog avioprevoznika pronađe putem tendera. Nakon osnivanja nove kompanije „Jatu“ bi ostala imovina, dugovi i veći deo zaposlenih. Prvi korak u formiranju nove kompanije je raspisivanje javne nabavke za izbor savetnika, koji će pružiti stručnu pomoć u pripremi i sprovođenju postupka osnivanja „Nju kompani“. Ali, sa ovim delom posla se kasni, jer kako je nedavno izjavio Miodrag Miljković, državni sekretar u Ministarstvu infrastrukture - novac još nije obezbeđen.
Zaključak Vlade Srbije u „Jatu“ međutim tumače drugačije.
- Formiranje nove aviokompanije, koje izaziva nerazumevanje kod jednog dela javnosti, ne predstavlja nikakvo gašenje nacionalnog avioprevoznika, već samo ukidanje njegovih pojedinih delova, koji su neprofitabilni i stvaranje zdrave nacionalne aviokompanije, koja će biti privlačna za potencijalnog strateškog partnera - tvrde u „Jatu“. - Ovakav vid vlasničke transformacije već je uspešno sproveden u pojedinim domaćim i stranim kompanijama.
Podeli ovu vest sa prijateljima na FACEBOOK-u klikom na dugme.
Povezane vesti
Potpisan ugovor za projekat mosta Zemun - Borča
„Turkiš erlajnz“ dolazi na pregovore sa „Jatom“
U fabrici niškog „Dajteha“ biće posla za 400 radnika
Italijanski Dajtek gradi fabriku u Nišu
Ko će pobediti u trci "Erbasa" i "Boinga"?
Komentari
Ostavi komentar Nema komentara
