Izvor: Studio B, 01.Mar.2012, 19:11 (ažurirano 02.Apr.2020.)
JAT plaća odštetu zbog diskriminacije na radu
Viši sud u Beogradu obavezao je presudom srpskog avio prevoznika "Jat ervejz" da pilotu te kompanije Aleksandru Pfajferu isplati više od četiri miliona dinara na ime odštete zbog teške diksriminacije na radu.
To je prva presuda Višeg suda u Beogradu kojom je utvrđeno da je tuženi diskriminatorski postupao prema tužiocu, od kada je na snagu stupio Zakon o zabrani diskriminacije 7. aprila 2009. godine, objavljeno je >> Pročitaj celu vest na sajtu Studio B << na sajtu tog suda.
Viši sud je tokom postupka našao da je avio kompanija izvršila teški oblik diskriminacije - produžene diskriminacije prema kapetanu boinga 737 Pfajferu i istom presudom je obavezao da se ubuduće uzdrži daljeg vršenja bilo koje radnje diskriminacije prema njemu, pod pretnjom novčanog kažnjavanja, navodi se u presudi.
Nakon dve i po godine pošto je Pfajfer podneo tužbu 29. juna 2009. sud je delimično usvojio njegov tužbeni zahtev pošto je utvrdio da je rukovodstvo "JAT airvejza" sredinom 2009. diskriminatorski postupalo prema njemu, jer je "prekinulo svaki normalan vid komunikacije sa njim i nije odgovaralo na njegove pismene molbe, predstavke i zahteve".
Zaposleni u toj kompaniji Pfajfera su, kako se navodi u presudi, već godinama nazivali pogrdnim i uvredljivim imenima "general Ler", "Šicer" i "Švaba", jer je po nacionalnosti Nemac katoličke veroispovesti koji živi u Novom Sadu.
U presudi se navodi da je rukovodstvo Jata 2. i 5. juna 2009. godine Pfajfera službeno zvalo na razgovore, koje je potom odbilo da održi, što ga je 5. juna 2009. godine sprečilo da sa punomoćnicima uđe u službene prostorije Jata, što je 14. jula 2009. godine (nakon podnošenja tužbe sudu) donelo nezakonito upozorenje pred otkaz ugovora o radu.
Potom je prestalo uredno obaveštavanje tužioca o njegovim letovima, a 21. avgusta 2009. godine bez ikakvog obrazloženja umesto na letenje Pfajfer je upućen na nastavu. Pfajer stoga od 22. jula 2009. godine do 21. oktobra 2009. nije imao nijedan let.
"Diskriminacija se ogleda u ponižavajućem i omalovažavajućem postupanju prema tužiocu, neopravdanom postupanju zbog činjenice da je tužilac tražio zaštitu od diskriminacije pred sudom, stavljanju tužioca u nepovoljniji položaj u odnosu na druge zaposlene pilote, te povredio tužiočeva prava na rad", navodi se u obrazloženju presude.
Presudom je delimičnio usvojen tužbeni zahtev tužioca Pfajfera, pošto je tužbom tražio 50 miliona dinara odštete.
Sud nije usvio deo tužbe koja se odnosi na diskriminaciju kojom je sprečeno njegovo napredovanje u službi i stručno usavršavanje od 2000. do 2005. kao i tvrdnje da je imao 17 kvarova tokom jedne godine.
Kako se navodi u presudi, pitanje diskriminacije prvi put se uređuje Ustavom Srbije iz 2006. koji je, kao i Zakon o zabrani diskriminacije i Zakon o sprečavanju zlostavljanja na radu, stupio na snagu posle događaja koje je tužilac opredelio u svojoj tužbi, tako da se navedene norme ne mogu retroaktivno primenjivati.
Protiv navedene presude stranke mogu da izjave žalbu Apelacionom sudu u Beogradu, što je advokatski tim Pfajfera i najavio.
Usled nezadovoljstva ovakvom presudom Pfajfer je odlučio da uloži žalbu, saopštili su njegovi advokati.
