Izvor: Kurir, 23.Sep.2010, 08:47 (ažurirano 02.Apr.2020.)
JAT GORI, DIREKTOR SE ŠETKA PO AMERICI
BEOGRAD - Selo gori, a Srđan se šetka! Direktor „Jata“ Srđan Radovanović već danima boravi u Americi, i to inkognito, pošto u „Jatu“ informacije o njegovom putu čuvaju kao
BEOGRAD - Selo gori, a Srđan se šetka!
Direktor „Jata“ Srđan Radovanović već danima boravi u Americi, i to inkognito, pošto u „Jatu“ informacije o njegovom putu čuvaju kao strogu tajnu. Zna se jedino da je tamo otišao sa direktorom Direkcije za upravljanje uslugama Željkom >> Pročitaj celu vest na sajtu Kurir << Stojčićem i da se vraća danas.
Na pitanja novinara koliko košta Radovanovićev izlet u SAD, ko ga je platio i šta uopšte Radovanović traži tamo, u „Jatu“ ne žele da odgovaraju. Izvor Kurira iz „Jata“ kaže da je Radovanović na desetodnevnom putovanju u SAD iako je firma u teškoj finansijskoj situaciji. On kaže da su samo karte za direktora i njegove saradnike koštale blizu dve hiljade evra, odnosno oko 190.000 dinara.
- Dok se Vlada Srbije odnosno kabinet premijera Mirka Cvetkovića žestoko bori da očuva vrlo ugroženu likvidnost kompanije i obezbedi kredite, direktor „Jata“ nalazi se na nepotrebnom putu po Americi. O tome koliko je alarmantna situacija najbolje govore dešavanja sa protekle sednice UO, koja je održana u petak. Na njoj se raspravljalo o ugroženoj likvidnosti, ali i o uzimanju kratkoročnih kredita, za koje je pod hipoteku stavljen i jedan avion „boing 737-300“. UO je zatražio hitan rebalans plana za ovu godinu, jer je on daleko ispod onoga što je planirano.
Na zaprepašćenje svih, sednici nisu prisustvovali generalni direktor, finansijski direktor i sekretar UO. Svoj nedolazak nisu najavili ni obrazložili - kaže dobro obavešten sagovornik Kurira u „Jatu“.
To je, kako kaže, izazvalo ogorčenje pojedinih članova Upravnog odbora jer je po planu koji je prošle godine Radovanović predstavio UO „Jat“ ovu godinu trebalo da završi pozitivno, a trenutno je u minusu između 15 i 20 miliona evra, dok su akumulirani gubici iz ranijih godina oko 145 miliona evra.
Radovanović svašta obećavao
„Jat“ neće ispuniti ništa od onog što je Radovanović planirao. Od planiranih 1,5 miliona putnika očekuje se svega od 900.000 do 950.000. Za prvih osam meseci broj putnika manji je za 4,7 odsto u odnosu na prošlu godinu, a za loše rezultate rukovodstvo krivi Aerodrom „Nikola Tesla“, Direktorat civilnog vazduhoplovstva i druge institucije i događaje, „na koje nemaju uticaja“. Jedini plan koji će biti ispunjen jeste da se ogroman novac građana potroši na oglašavanje. Milioni dinara troše se na plaćene tekstove u dnevnim listovima i na bilborde sa licima stjuardesa i pilota. Međutim, to do sada nije dalo rezultate.
Miljković: Ne znam šta radi u Americi
Uprkos svemu, državni sekretar za vazdušni saobraćaj u Ministarstvu za infrastrukturu Miodrag Miljković kaže da je više nego zadovoljan radom Srđana Radovanovića, ali ni on nije znao da objasni šta radi direktor u Americi.
- Sa Radovanovićem imamo odličnu saradnju i mislim da niko nije tako dobro upravljao „Jatom“, pošto je on uveo dosta novina i finansijsku disciplinu u „Jat“ kako bi se preduzeće pripremilo za skoru privatizaciju. Za to će im sledeće nedelje biti uplaćeno 52 miliona evra komercijalnog kredita za koje garantuje Vlada Srbije - kaže Miljković.
I treći avion pod hipotekom?
„Jat“ planira da založi i treći avion zbog dugovanja prema kompaniji „Lufthanza tehnik“ za remontovane motore.
- Nemci su motore remontovali, ali ih ne isporučuju „Jatu“ jer nisu plaćeni. Prošle nedelje je uzet kredit da bi se isplatile plate radnicima, ali i kamate za kredit koji je ranije uzet - kaže dobro obavešten izvor Kurira u „Jatu“.
