Izvor: B92, 26.Apr.2011, 12:40 (ažurirano 02.Apr.2020.)
I Turci odustaju od kupovine Jata?
Beograd -- Vlada Srbije i privatizacioni savetnik Dilojt vode proces transformacije nacionalne aviokompanije, kaže v.d. generalnog direktora Vladimir Ognjenović.
Mediji su danas preneli oprečne informacije i prognoze u pogledu sudbine nacionalonog avioprevoznika.
Blic je izrazio rezervu da je turska aviokompanija "Turkiš erlajnza" zainteresovana da bude Jat-u strateški partner.
Potkrepljujući takvu tvrdnju činjenicom, list je naveo da je jasno da "Turkiš" >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << ima rezerve prema takvom partnerstvu, još posle sastanka u Istanbulu kada je premijer Mirko Cvetković posetio Tursku.
Neki ekonomisti, među njima i Milan Kovačević, smatraju da nije najsrećnije rešenje da se osnuje novi avioprevoznik u partnerstvu sa nekom stranom kompanijom, koji bi preuzeo ulogu nacionalne aviokompanije i deo kapitala Jata i možda nastavio da posluje kao čarter avioprevoznik.
"Ako se jedno preduzeće razdvaja na dva dela i ako se u njih unosi neka imovina, onda oba preduzeća duguju sve ono što je do tada dugovalo preduzeće od kojeg su nastala. tako da ni nije baš jasna ta priča o pravljenju dobrog i ostavljanju lošeg Jata", rekao je Kovačević.
"Tada je sa srpske strane Turcima predat poziv da dođu u našu prestonicu na pregovore, ali se oni od tada nijednom nisu oglasili", preneo je Blic.
Ako bi sve išlo svojim tokom i domaći avio-prevoznik konačno dobio strateškog partnera, snova kompanija mogla bi da počne da posluje u martu 2012, saznaje Blic od izvora bliskih Jatu. Osnovna stavka koja se traži od budućeg partnera jeste obnova flote.
Međutim, list Danas prenosi da se očekuje dolazak predstavnika turskog avioprevoznika sledećeg meseca u Beograd.
Osim toga, kako Danas prenosi tvrdnje predstavnika resornog ministarstva, Turci nisu jedini zainteresovani, već ima još kompanija, ali "Turkiš erlajnz" je najatraktivnija, uz to je i velika kompanija.
Vlada Srbije je na sednici 16. aprila prošle godine usvojila zaključak o osnivanju nove aviokompanije, pošto su Radna grupa za poslovnu konsolidaciju "Jat ervejza" i menadžment te kompanije konstatovali da ona nije u stanju da posluje profitabilno.
Planirano je da se osnuje nova aviokompanija koja treba da preuzme ulogu nacionalnog avioprevoznika u strateškom partnerstvu sa nekom uspešnom stranom kompanijom.
