Izvor: RTS, 27.Mar.2010, 20:29 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Država preuzima dugove JAT-a
Ekonomisti podržavaju nameru države da preuzme dugove JAT ervejza kako bi nacionalna aviokompanija postala atrktivnija za strane investitore. Kao jedan od mogućih kupaca pominje se i Turkiš erlajnz.
Vlada Srbije razmatra da preuzme dugove JAT ervejza i troškove u vezi sa smanjivanjem broja zaposlenih, kako bi nacionalna aviokompanija bila atraktivnija za strane investitore. I stručnjaci se slažu da će JAT biti privlačniji strancima, ako država preuzme dugove. >> Pročitaj celu vest na sajtu RTS << Kao jedan od mogućih kupaca pominje se i Turkiš erlajnz.
Plan za JAT koji razmatra Vlada sličan je modelu koji je primenjen pri prodaji grčke aviokompanije. Taj model predviđa formiranje nove kompanije, koja bi preuzela aktivnosti postojeće firme, a Vlada dugove i troškove otpuštanja zaposlenih.
Premijer Mirko Cvetković je naveo da je JAT u takvom stanju da, "ne samo da vam niko neće dati ni peni, nego vi morate nekom da platite da bi uložio u njega".
"A ako već plaćamo, što ćemo verovatno morati da uradimo, zašto da onda ne počnemo od početka i tako se rešimo nasleđenih problema i kada je reč o kreditorima i o višku radne snage", rekao je Cvetković.
Najveći kreditor JAT-a upravo je država, koja sad traži partnera koji bi preuzeo 51 odsto kompanije.
Vlada bi u aprilu trebalo da objavi tender za prodaju. Stručnjaci ocenjuju da je šteta što to nije ranije učinjeno, jer su gubici iz godine u godinu sve veći.
Konsultant za strana ulaganja Milan Kovačević smatra da JAT sa svojim gubicima i previše zaposlenih nema šanse da opstane.
"Jedini način da se nađe partner i da se nešto uradi sa JAT-om, jeste da država preuzme njegove dugove, ali ta cena će biti vrlo visoka i bilo bi dobro da saznamo kolika je ukupna cena", rekao je Kovačević.
Dugovi JAT-a, koji zapošljava oko 1.200 ljudi, su nešto viši od 25 miliona evra. Planira se i kredit od pedeset jedan i po milion evra, za restrukturiranje firme i obnovu zastarele flote.
Nacionalna aviokompanija ima i ugovor sa Erbasom o kupovini osam aviona za 580 miliona dolara, a do sada je uplaćen samo depozit od 23,5 miliona dolara. Imovinu čini 15 aviona, starijih od 20 godina.
