Izvor: Glas javnosti, 06.Okt.2009, 12:50 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Drama na aerodromu
BEOGRAD - Prava drama odvijala se juče popodne na Aerodromu „Nikola Tesla“, pošto su avio-mehaničari „Jat tehnike“ odbili da pred let za Beč pregledaju „Jatov“ avion, koji je iz Beograda trebalo da poleti u 16.50 časova. Putnici na tom letu nisu ni slutili da postoji mogućnost da ne polete sa prestoničkog aerodroma.
Podsetimo, avioni „Jat ervejza“ nisu >> Pročitaj celu vest na sajtu Glas javnosti << leteli od 29. septembra do drugog oktobra pošto je kompanija za održavanje aviona „Jat tehnika“ prestala servisiranje flote zbog duga od 110 miliona dinara ili oko 1,2 miliona evra.
Letovi su obnovljeni drugog oktobra pošto je postignut dogovor o isplati dela duga srpske avio-kompanije, a „Jat tehnika“ dobila je garancije da će novac za plate biti uplaćen do juče u 16 časova.
To se, međutim, nije tako desilo, već je ta uplata kasnila oko sat i po na koliko su „Jat tehničari“ obustavili pregled aviona nacionalnog avio-prevoznika. Kako su istakli, oni nisu imali uvida u stanje aviona koji su napustili aerodrom od 16 časova, pa do 17.30. I, konačno, kada je novac je legao posao je nastavljen.
PILOTI NISU BILI PIJANI
Piloti „Jatovog“ aviona koji je iskliznuo prilikom sletanja na pistu u Istanbulu nisu bili pod uticajem alkohola, objavljeno je juče. Testom je, takođe, utvrđeno i da je posada bila u dobrom psihofizičkom stanju. „Jat ervejz“ je saopštio da su kiša, tragovi guma od prethodnih sletanja i opšte stanje piste mogući uzroci iskliznuća aviona sa piste u Istanbulu o čemu smo juče pisali.
- Evo počeo je da leže novac ljudima na račune. Od ovog časa mehaničari će početi da obavljaju svoj posao. Do kraja dana biće pregledani svi avioni koji bi trebalo da polete - kaže predsednik Sindikata licenciranih avio-mehaničara „Jat tehnike“ Miodrag Uskoković.
Prethodno, u „Jat ervejzu“ nešto malo nakon 16 časova, kazali su da „oni uopšte ne znaju da je „Jat tehnika“ obustavila rad i da ne pregleda avione, i da će red letenja do kraja dana biti ispoštovan bez obzira na sve.“
- „Jat ervejz“ nema saznanja da li ima ili nema štrajka u „Jat tehnici“, ali svi letovi planirani za danas biće obavljeni. „Jat“ će tehničke preglede obavljati na osnovu alternativnog rešenja, odnosno uz pomoć mreže svojih poslovnih partnera u inostranstvu za tehničko održavanje aviona - rekli su u „Jatu“.
Da je „situacija“ bila ozbiljna govori i podatak da je filijali Unikredit banke produženo radno vreme sa 16 na 18 časova kako bi „tehničari“ mogli da „vide“ da li je „Jat“ stvarno uplatio pare.
