Izvor: Politika, 21.Avg.2012, 23:05 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Sanjam
Čitam pre neki dan intervju ministra Velimira Ilića, koji kaže da je Koridor 11 od Beograda do južnog Jadrana njegov životni cilj
Nasmejao me je bivši premijer Mirko Cvetković svojim apelom „intelektualcima i nevladinim organizacijama da dignu glas” u njegovu zaštitu. Baš dirljivo, čovek koji je bio samo premijer i ministar finansija u državi koja je najveći akcionar „Agrobanke” smatra da su optužbe protiv njega u pogledu te banke potpuno besmislene! Teško >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << da će bilo ko zaštititi čoveka koji se na javnim funkcijama bavio isključivo ličnim preokupacijama i privatnim poslovima. Naravoučenije: da bi te javnost zaštitila, moraš nešto i da joj daš.
Nego, da ne preteram o zadahu koji se širi iz štala Augija Tadića, došli su novi! Čitam pre neki dan intervju ministra Velimira Ilića, koji kaže da je Koridor 11 od Beograda do južnog Jadrana „njegov životni cilj, njegov san!”. Odlično, baš mi je drago da ministar Ilić ima životni cilj, ali treba postaviti dva pitanja. Prvo, da li je taj njegov cilj u skladu sa interesom Srbije, kojoj kao ministar treba da služi? U tom pogledu stvari stoje ovako. Da bi izgradnja autoputa bila ekonomski, odnosno društveno opravdana, potrebno je da saobraćaj na tom putu bude prosečno godišnje najmanje 12.000 vozila dnevno. A sadašnji protok se lako meri i dobro je poznat – ima ga na sajtu „Puteva Srbije”. U najvećem delu segmenata puta Beograd–Čačak je znatno ispod 12.000, a tamo gde je iznad radi se o lokalnom saobraćaju koji će ostati na sadašnjem putu. A na segmentu prema crnogorskoj granici zabeleženo je ispod 3.000 vozila – ni četvrtina potrebnog saobraćaja. Dakle, ovaj autoput nije opravdan.
.................................................
Ceo tekst pročitajte u štampanom izdanju od 22. avgusta. Ako ste zainteresovani da se pretplatite na elektronsko izdanje cele „Politike“ kliknite OVDE.
Boris Begović
objavljeno: 22.08.2012.
