Izvor: Politika, 04.Nov.2012, 11:49 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Putevi lokalni, a problemi republički
Pošto su „Putevi Srbije” preneli na opštine i gradove 6.082 kilometra puteva, koje oni ne mogu da održavaju, država će tu obavezu preuzeti na sebe
Veliki broj opština u Srbiji već ove zime neće moći da održava puteve koji su, lošom prekategorizacijom, umesto regionalnih, postali lokalni. Pošto su „Putevi Srbije” preneli nadležnosti na lokal, a da pri tom nisu obavestili opštine i gradove i izvršili primopredaju, Republika će na sebe preuzeti finansiranje >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << održavanja 6.082 kilometra puteva.
Za to je u budžetu za sledeću godinu namenila četiri milijarde dinara, što, kako kaže Verica Kalanović, ministarka regionalnog razvoja i lokalne samouprave, nije dovoljno za sve što bi trebalo uraditi. Ona, ipak, očekuje da će putevi tokom zime biti prohodni i da nam se neće ponoviti haos od prošle zime.
Ona je novinarima kazala da će 960.000 dinara biti iskorišćeno za zimsko održavanje, a za letnje i periodično održavanje 3,4 milijarde dinara. – Čišćenje tih puteva u zimskom periodu radiće kao i do sada „Putevi Srbije”, jer su već uigrani i imaju mrežu preduzeća koja to rade za njih. Plaćaće im se preko Ministarstva za regionalni razvoj i lokalnu samoupravu.
Angažovaćemo i nezavisnu firmu za nadzor, jer želimo da imamo pojačanu inspekcijsku kontrolu – rekla je Kalanovićeva i dodala da mnoge opštine nemaju preduzeća koja bi to radila, nisu raspisale tendere i nemaju novca da nabave so i mehanizaciju.
– Spremna sam, pošto zimsko održavanje puteva počinje već 15. novembra, da obezbedim 200 miliona dinara za prvu tranšu u decembru – dodala je ministarka za regionalni razvoj i lokalnu samoupravu.
Kalanovićeva je naglasila da je ovo kratkoročan model za rešavanje problema sa kojima su se suočile 132 lokalne samouprave u Srbiji, jer su Uredbom iz marta ove godine, dobile na održavanje ukupno 6.082 kilometra puteva.
Ministarstvo regionalnog razvoja i lokalne samouprave predložiće da se preispita opravdanost donošenja ove uredbe, kao i kriterijumi po kojima su putevi podeljeni, jer je čak 10 opština u Srbiji, i to uglavnom manje razvijenih, dobilo održavanje više od 100 kilometara puta.
– Nije pravedno da Trgovište dobije 80 kilometara puta za održavanje ili Gornji Milanovac 190 kilometara dok neke opštine sa većim budžetom ne dobiju nijedan kilometar. Nelogično je i da pola puteva koji vode do nekog turističkog mesta budu regionalni, a pola lokalni – kazala je Kalanovićeva.
U prilog neravnomerne raspodele idu podaci da je centralna Srbija dobila oko 5.000 kilometara, Beograd svega 372 i Vojvodina 702 kilometra, naglasila je Kalanovićeva.
Ministarka je naglasila i da će predložiti da se pri primopredaji utvrdi u kakvom su stanju lokalni putevi, kao i da se povećaju transferi opštinama zbog nove nadležnosti.
Prema njenim rečima finansijska decentralizacija i povećan prihod lokalnih samouprava na osnovu izmenjenog zakona o njihovom finansiranju nemaju veze sa tim što je loše obavljena prekategorizacija regionalnih u lokalne.
Na pitanje novinara kako 45 milijardi dinara, koliko su lokalne samouprave dobile povećanjem prihoda od poreza na plate, nije dovoljno i za održavanje puteva i na šta se onda te pare troše Kalanovićeva je rekla da je najveći broj opština te pare uložilo u investicije i nije povećavalo plate dok je bilo i onih poput Kuršumlije koja je isplatila 13. platu.
M. Avakumović
objavljeno: 04/11/2012
