Izvor: Politika, 31.Jul.2015, 14:52 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Pretnje penalima „ulickale” Ulicu vojvode Stepe
Provera kontaktne mreže na Autokomandi i Trošarini – poslednji radovi u najvećoj voždovačkoj saobraćajnici. – Najviše posla imali radnici „Zelenila” koji su sadili cveće i nameštali mobilijar u nekoliko parkića
Nedoumica mnogih Voždovčana – da li će Ulica vojvode Stepe biti završena poslednjeg dana jula – po svemu sudeći dobiće pozitivan odgovor. Na saobraćajnici u kojoj su mesecima kasnili radovi, čiji su žitelji u maju „ključali” zbog bitumena, >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << a pre dve nedelje i protestovali, juče nije bilo građevinskih mašina.
Loše uglavljene behaton ploče, gomile šuta, nedovršeni prelazi između trotoara i kolovoza, bandere na stazi za slepe, problemi na koje su se do pre nekoliko dana žalili stanari Vojvode Stepe – više ne postoje. Poslednjih nedelja radnici „Ratka Mitrovića” su danonoćno radili i sve to popravili. Očigledno pretnje grada izvođaču radova da mu neće tolerisati nove rokove i da neće dozvoliti produženje posla, već će za svaki dan kašnjenja morati da plati 3,7 miliona dinara, dale su rezultate.
Od Trga oslobođenja, takozvane Autokomande do Trošarine, potesa dugog 4,5 kilometara, reporteri „Politike” juče su naišli na samo dve ekipe majstora. One su proveravale kontaktnu mrežu. Završna štimovanja mreže obavljana su kod Autokomande, kao i na poslednjoj tački predviđenoj za obnovu – na okretnici tramvaja na Banjici.
U ostalim delovima najduže voždovačke saobraćajnice bio je tek poneki majstor. Oni su se uglavnom bavili finim radovima oko šahtova ili su nanosili poslednje slojeve asfalta uz prilaze zgradama i zelenim površinama.
Juče oko podneva organizovana je i probna vožnja tramvaja na novopostavljenim šinama
Da dodatnih odlaganja neće biti posvedočilo je i prisustvo velikog broja radnika nekoliko komunalnih preduzeća.
Saobraćajnica je već bila raščišćena, ali su ekipe „Gradske čistoće” juče još jednom oprale kolovoz, a uz trotoare su već do podneva postavili gotovo sve kontejnere. Ulicom su krstarile i ekipe GSP-ove kontrole saobraćaja kako bi obavile poslednje provere. Ali, najviše posla imali su radnici „Zelenila”. Na više tačaka duž saobraćajnice oni su uređivali zelene površine i postavljali nov mobilijar. Najviše radnika bilo je u parkiću nedaleko od studentskog doma „4. april” i kod voždovačke crkve.
Kod crkve su sadili cvetne aleje i postavljali panoe poput onih kod „Beograđanke”, nameštali daske na betonskim klupama i montirali metalne ograde uz stepenište.
Pune ruke posla, ali zbog nemarnosti sugrađana, imali su i radnici „Parking servisa” koji su sa tramvajskih šina uklanjali brojna vozila. Nadležni su još pre nedelju dana obavestili žitelje Vojvode Stepe da uklone automobile sa kolovoza, ali mnogi to nisu učinili pa je pauk juče na svakih stotinak metara od Trošarine do Trga oslobođenja morao da odnosi vozila. Odgovor zašto su radnici „Parking servisa” tako „nemilosrdni” stigao je uoči podneva kada je od Autokomande organizovana probna vožnja tramvaja po novim šinama. Priliku da budu među prvima koji će osetiti kako izgleda vožnja tramvajem po novom kolovozu osim radnika GSP-a dobilo je i tridesetak sugrađana.
---------------------------------------------------------------
Voždovčani proverili kvalitet radova
Kvalitet asfalta od Autokomande do Trošarine pre tramvaja proverili su i brojni vozači. Juče još nisu bili uključeni svi semafori u najdužoj voždovačkoj ulici, ali su vozila krstarila kao da je saobraćajnica uveliko otvorena.
Slična slika bila je i u parkićima u kojima su stariji sugrađani „isprobavali” nove klupe, a deca rekvizite za igru.
Nezadovoljstvo zbog kašnjenja radova ovih dana kod većine ipak je nestalo. Ulica, kako kažu, mnogo bolje izgleda nego pre godinu dana. Ali, poneku zamerku i dalje imaju. Ne sviđa im se što je manje parking mesta, što su šahtovi u nivou sa kolovozom, ali i što trotoar nije svuda iznivelisan sa prilazima zgradama.
– Sada je trotoar mnogo kvalitetniji, ali je uzdignut. Ako se to uskoro ne reši, imaćemo problema kada krenu kiše. I kontejneri su loše razmešteni. Ranije su dva služila stanarima pet zgrada, a sada imamo samo jedan do koga ni prilaz nije lepo urađen. Ostale su pomerili kod gimnazije i ugostiteljskih objekata, u delove ulice gde nema puno žitelja – ukazali su građevinski inženjer Ranko Ristić i Veselin Simić, stanari iz ulaza 108.
---------------------------------------------------------------
Lična karta
Ulica vojvode Stepe najduža je saobraćajnica u prestonici – 7,8 kilometara
U delu ulice koji je obnovljen prolaziće autobus na liniji 33 i to sredinom kolovoza
Šine su izmeštene na sredinu saobraćajnice i njima će voziti tramvaji 9, 10 i 14
---------------------------------------------------------------
Najviše radnika „Zelenila” bilo je u parku kod crkve
Hronologija obnove
Radovi počeli jula 2014. i trebalo je da budu završeni do 11. jula ove godine
Na nekim deonicama obnova kasnila po nekoliko meseci zbog čega je u pojedinim momentima gotovo cela ulica bila zatvorena za saobraćaj
Projektom nije bilo predviđeno detaljno uređenje zelenih površina uz saobraćajnicu, ali je nedavno odlučeno da se i one srede
Završetak obnove obeležilo je međusobno optuživanje bivše i sadašnje vlasti za loš projekat i ugovor
