Izvor: Politika, 06.Sep.2012, 11:19 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Postavljen temelj za glavni stub mosta Zemun–Borča
Zajednički projekat Vlade Srbije i grada Beograda dobar je primer kako možemo da uradimo nešto zajedno bez obzira ko je na kom nivou vlasti, istakao je gradonačelnik Dragan Đilas
Nasred Dunava, postavljeni su temelji nosećeg stuba budućeg mosta Zemun–Borča, pozamašni kao da će se tu graditi višespratnica. Na toj tački, neimari iz „Čajna roud end bridž korporejšena” postavili su šipove na dubini od 40 metara ispod rečnog dna i ispumpali vodu. Malo više od >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << dve godine od postavljanja kamena-temeljca, iz reke će uskoro početi da raste ovaj glavni oslonac mosta koji ga pridržava s borčanske strane, a isti takav nići će i ispod privremene konstrukcije koja je postavljena sa zemunske strane.
– Most dužine 1.482 metra biće završen do kraja 2014. godine, čime će glavni grad gotovo dobiti obilaznicu, jer će svako ko dolazi iz Niša putovati put Pančeva i Rumunije bez prolaska kroz centar grada – naglasio je gradonačelnik Dragan Đilas, koji je juče obišao gradilište.
– Do sada je završeno 16 od 30 stubova i kineska kompanija sve poslove obavlja u roku. Dunav je gotovo premošćen. Urađeno je pet kilometara saobraćajnica prema Zrenjaninskom putu, pa bi već mogli da asfaltiraju taj deo, ali ostavićemo da se sve slegne do sledeće godine. Ovaj zajednički projekat Vlade Srbije i grada Beograda dobar je primer kako možemo da uradimo nešto zajedno bez obzira ko je na kom nivou vlasti – istakao je Đilas.
Obilaznica i most sa 27 kilometara pristupnih saobraćajnica veliki su, kaže, potencijal za razvoj prestonice.
– Dok na Novom Beogradu i u Zemunu živi pola miliona ljudi, na suprotnoj obali Dunava je sve prazno, jer da bi ste došli tamo, morate da prođete kroz centar, pa preko Pančevačkog mosta. E sada ćete tamo stizati za dva i po minuta. Razvijaćemo privredne zone na zemljištu PKB-a, a njega nećemo morati da plaćamo, jer smo ovu kompaniju sačuvali od privatizacije. Kada sve na kraju spojimo do Bubanj potoka moći ćemo da kažemo da smo uspešno rešili najveći saobraćajni problem glavnog grada – istakao je Đilas i dodao da su uspešno okončali i eksproprijaciju zemljišta na zemunskoj obali koja je u jednom trenutku bila problem.
Predstavnici gradske i republičke vlasti u poseti gradilištu (Foto D. Jevremović)
Na samom gradilištu, kineski graditelji obavljaju svoje radne zadatke, ne osvrćući se preterano na funkcionere koji su došli u obilazak. Predusretljivo su nudili zaštitne šlemove gostima, među kojima je bio i Milutin Mrkonjić, ministar saobraćaja. On je čestitao gradskom rukovodstvu i neimarima na dobro obavljenim radovima i najavio da će vlada ispuniti sve obaveze koje se tiču mosta i drugih projekata, koje realizuju sa gradom. On je dodao da su se Kinezi, „dokazali na ovom projektu”, i objasnio da je vlada po Žarku Obradoviću, ministru prosvete, u Peking juče poslala nove projekte, pre svega one koji se tiču infrastrukture, izgradnje koridora i razvoja energetike.
Na pokušaje novinara da saznaju nešto više i o temama koje se ne tiču izgradnje mosta, uvek dobro raspoloženi ministar saobraćaja imao je spreman odgovor na pitanja koja mu najčešće postavljaju: „Ne svađam se sa ministrom Velimirom Ilićem, a Ana Bekuta je dobro.”
---------------------------------------------------
Niču uskoro i dva mala mosta
Aleksandar Antić, predsednik Skupštine grada, naglasio je da, iako su najponosniji na Most na Adi, prelaz Zemun–Borča predstavlja kapitalni projekat za prestonicu, zbog saobraćajnog rasterećenja i razvoja leve obale Dunava. Pored glavnog mosta, nići će još osam manjih, pristupnih, kao i četiri nadvožnjaka.
– Gradnja mosta, sa pristupnim putevima, ukupne dužine 21 kilometar, koštaće oko 255 miliona dolara. Polovinu će finansirati grad, a drugu polovinu republička vlada – objasnio je Antić.
- 1.482 metra je dugačak preko Dunava
- 3,5 metara je širina (po tri vozne trake u oba pravca)
- 2 pešačko-biciklističke staze, po jedna sa svake strane
- 400 radnika je angažovano na izgradnji
-------------------------------------------------
Do sada urađeno
- 303 šipa pobijena (preostalo još 33 na zemunskoj strani)
- 19 od 30 stubnih mesta ima završene naglavne grede
- 12 stubnih mesta ima postavljene ležišne grede
- počela montaža pokretne skele za izradu glavnog nosača pomoćne konstrukcije mosta
D. J. S.
objavljeno: 06.09.2012.
