Izvor: Kurir, 28.Apr.2008, 12:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
NOVA ŠANSA ZA “ZASTAVA VOZILA”
KRAGUJAEVC - Predstavnici poslovodstva i sindikata “Zastava vozila” boraviće danas u Ministarstvu ekonomije i regionalnog razvoja kako bi se upoznali sa predlogom Vlade o načinu privatizacije kragujevačke fabrike automobila. Odlazak u Beograd sledi posle posete delegacije italijanskog “Fijata” “Zastavi” i najava da bi kragujevačka fabrika mogla dobiti proizvodnju jednog od aktuelnih modela italijanskog proizvođača.
- Iz medija sam čuo samo da je reč o proizvodnji >> Pročitaj celu vest na sajtu Kurir << modela “fijat 500”, to jest inoviranog “fiće”- izjavio je Zoran Mihajlović, predsednik sindikata u fabrici automobila. On tvrdi da su u igri za proizvodnju tog modela najmanje još dve zemlje - Poljska i eventualno Rumunija.
Tehnička delegacija “Fijata” koja je protekle sedmice boravila u Kragujevcu zainteresovana je za instaliranje linije za proizvodnju još jednog modela automobila italijanskog proizvođača. Zvaničnih ocena da li su Italijani zadovoljni onim što su videli u fabrici ili ne zasad nema. Izvesno je, međutim, da do sada nisu uputili zamerke na proizvodnju i sklapanje aktuelne “zastave 10”, koja se u Kragujevcu proizvodi po “Fijatovoj” licenci.
Poslovodstvo je posle odlaska italijanske delegacije imalo obavezu da za potrebe Ministarstva ekonomije pripremi dodatnu dokumentaciju. Radilo se tokom celog vikenda, a fabrika će raditi i uoči prvomajskih praznika - kaže Mihajlović.
Prema dosadašnjim najavama, privatizacija kragujevačke fabrike automobila ne bi išla po dosadašnjem klasičnom principu, odnosno raspisivanjem tendera. U ovom slučaju država je ta koja traži “mladoženju” posustaloj automobilskoj industriji.
Prema dokumentaciji koju je poslovodstvo pripremilo za privatizaciju, potrebno je ulaganje od 150 do 300 miliona evra kako bi proizvodnja bila podignuta na profitnih 160.000 automobila godišnje.
