Izvor: Politika, 28.Maj.2013, 22:58 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Grebanje „velikog fiće”
Iz FAS-a (Fijat automobili Srbija), zajedničke kompanije naše države i italijanskog giganta, još nema informacija šta se zapravo desilo, ali mediji prenose da su, u noći od petka na subotu, radnici treće smene, najverovatnije šrafcigerom, izgrebali tridesetak „velikih fića”, montiranih i spremnih za transport za SAD.
Zbog čega su radnici oštetili automobile? Ako su bili nezadovoljni (niskim) primanjima i uslovima rada, zašto nisu dali otkaz? U izveštajima se nagađa da >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << su, možda, bili ljuti na poslovođu iz Italije koji ih je terao da nadoknade izgubljeno i nije im dao da popuše cigaretu. Šta je prethodilo izlivu besa na najjači izvozni adut Srbije, koji bi mogao da nam donese između 1,5 i dve milijarde evra prihoda?
Pre desetak dana u ovoj fabrici je došlo do zastoja u proizvodnji. Uzrok je bilo kašnjenje u isporuci plastičnih delova za unutrašnjost automobila koje pravi italijanska kompanija „Selmat” kod Torina, jedan od velikih „Fijatovih” dobavljača. Zbog ovog proizvođača „Fijat” je morao da obustavi rad u još nekoliko svojih fabrika. „Manjak od 250 automobila biće nadoknađen u narednim danima, kada će radnici biti angažovani prekovremeno”, izjavio je prošle nedelje u Kragujevcu direktor FAS-a Antonio Čezare Ferara. On je, dakle, poručio da će radnici morati da rade više dok se ponovo ne uspostavi ustaljeni režim rada – u tri smene po osam sati.
Sindikat je osudio bunt radnika i, na neki način, uz ogradu da se ne kažnjava cela smena već samo pojedinci, stao uz menadžment fabrike. Vremena se menjaju. U staroj samoupravnoj „Zastavi”, uz podršku sindikata, radnicima verovatno ne bi falila dlaka s glave. „Fijat” je kapitalistička tvorevina zapadne civilizacije, veliki „igrač” na globalnoj sceni. Naša država ima obaveze prema toj kompaniji, koja je u Srbiju unela oko 800 miliona evra, platila obuku radnika, kupila mašine, obnovila fabriku i u njenom krugu zasadila drveće i napravila malo jezero.
Kolike su plate u „Fijatu”? Radnici u Italiji primaju 1.200 evra, u Poljskoj blizu 1.000, u Kragujevcu prosečnu srpsku platu, dakle oko 400 evra, s tim da prosek podižu rukovodioci i mladi stručnjaci za računare koji, uz prekovremeni rad, mogu da zarade i 90.000 dinara. Plate radnika u proizvodnji iznose oko 300 evra. Uz poruku „došli smo da ostanemo”, direktor Ferara je u intervjuu za „Politiku” rekao: „Plate u Italiji su znatno veće, ali su i uslovi života i rada sasvim drugačiji. U Italiji ne možete kupiti veknu hleba ispod dva evra, u Srbiji je možete dobiti za 30 centi.”
Nije tajna da su zbog cene i uslova rada mnogi zaposleni napustili FAS. Mašinski inženjeri zato što su smatrali da im pripada više i bolje, a nekadašnji radnici „Zastave”, navikli na komoditet iz devedesetih godina, zato što nisu mogli da se prilagode novim, strožim pravilima ponašanja na poslu. U fabrici je, izgleda, ostalo još nezadovoljnih i neprilagođenih.
Brane Kartalović
objavljeno: 29.05.2013
