Izvor: Politika, 07.Nov.2012, 13:35 (ažurirano 02.Apr.2020.)
„Važna kolona” bez ograničenja brzine
Vozač koji na putu susretne ili ga sustignu vozila pod pratnjom, dužan je da ih propusti i da im omogući mimoilaženje i preticanje...
Istraga u vezi sa incidentom o ometanju kolone vozilaTomislava Nikolića,predsednika Srbije je u toku, izjavio je juče Ivica Dačić,premijer Srbije.
– U toku je istraga o tome šta se desilo. Reč je o pokušaju presecanja kolone predsednika Nikolića. >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << Tom problemu treba prići isto kao i svakom drugom takvom incidentu, bez obzira na to ko je učesnik – rekao je Dačić novinarima u Rimu.
Osim ove izjave premijera i ministra policije date tokom njegove radne posete Italiji, juče se povodom incidenta na auto-putu, kada je navodno presretnuta kolona vozila pod pratnjom u kojoj se nalazio predsednik Srbije, niko nije oglašavao. I dalje je potpuno nejasno da li je incidenta u smislu naletanja službenog vozila MUP-a na kolonu vozila predsednika uopšte i bilo, ko je vozač i u čijoj je nadležnosti vozilo.
Kada je reč o vozilima pod pratnjom, Zakonom o bezbednosti u saobraćaju definisana su pravila ponašanja ostalih učesnika u saobraćaju, koja se susretnu sa ovim vozilima. Vozač koji na putu susretne ili ga sustigne vozila pod pratnjom, dužan je da propusti ta vozila, da im omogući mimoilaženje i preticanje, odnosno obilaženje i da po potrebiukloni vozilo sa kolovoza ili da se zaustavi. Osim toga neophodno je i da se pridržava naredbi koje mu daju osobe iz pratnje, odnosno da kretanje nastavi tek pošto prođu sva vozila pod pratnjom. U slučaju nailaska vozila pod pratnjom, pešaci ne smeju da stupe na kolovoz, dužni su da se sklone sa ulice da bi im omogućili nesmetan prolaz.
Ova vozila imaju pravo prvenstva prolaza u odnosu na sva druga vozila, osim u odnosu na ona koja se kreću raskrsnicom na kojoj je saobraćaj regulisan semaforima ili to radi policajac, kada im je tim znakovima zabranjen prolaz.
Na ova vozila se ne primenjuju odredbe zakona o ograničenju brzine, o propuštanju pešaka, o zabrani presecanja kolone pešaka, o zabrani preticanja i obilaženja vozila, pod uslovom da ne ugrožavaju bezbednost drugih učesnika u saobraćaju.
Vozilo pod pratnjom je ono kojem je dodeljena pratnja vozila policije, Bezbednosnoinformativne agencije, Vojske Srbije, odnosno Vojnobezbednosne agencije, kada ona daju posebne zvučne i svetlosne znake. Kao vozilo pod pratnjom smatra se i samo vozilo policije, Vojske Srbije, Bezbednosnoinformativne agencije i Vojnobezbednosne agencije, kada daje posebne zvučne i svetlosne znake.
Vozilo pod pratnjom može da daje samo svetlosne znake bez sirene, ali samo ako je dovoljno vidljivo. Ipak u slučaju kretanja većom brzinom od dozvoljene obavezna je i svetlosna i zvučna signalizacija. Posebni svetlosni i zvučni znaci vozila pod pratnjom su crveno i plavo trepćuće svetlo, koje se naizmenično pali i sirena. Radi bolje vidljivosti, vozilo pod pratnjom može, pored trepćućeg svetla da daje i svetlosni znak upozorenja – da naizmenično pali i gasi dugosvetlo. Pravilo je i da na čelu kolone i na kraju bude vozilo policije sa vidljivim oznakama, ali to često nije slučaj.
Ako se desi saobraćajni incident ovim vozilima, uviđaj obavlja policija dok nadležne bezbednosne službe utvrđuju okolnosti i ostale detalje.
------------------------------------------------------------
Bez zaustavljanja
U slučaju bilo kakvog sumnjivog prilaženja, ometanja, ubacivanja, presecanja... kolone, nepisano pravilo rada ljudi iz obezbeđenja je da pošto-poto nastave put, ne zaustavljaju se i čak povećaju brzinu kako bi izbegli bilo kakav sukob. Vozilo u kojem se nalazi važna ličnost obično je blindirano, a samim tim i specijalno zaštićeno, pa je čak u stanju i sa probušenom gumom, pogođeno mecima i slično, da nastavi vožnju. Ljudi iz neposrednog obezbeđenja u takvim slučajevima radio-vezom obaveštavaju redovne patrole i ostale „faktore” o incidentu a kolona žurno nastavlja put ili menja rutu po neposrednoj proceni bezbednjaka.
D. Vukosavljević
objavljeno: 07.11.2012.
