Izvor: Politika, 09.Feb.2015, 23:02 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Protiv nelegalnih taksista na aerodromu tri do pet prijava dnevno
Napad na komunalne policajce u noći između petka i subote na aerodromu nije prvi takav nasrtaj „divljih” prevoznika na pripadnike ove službe, kaže Nikola Ristić, načelnik Komunalne policije
Komunalni policajci na aerodromu dnevno podnesu tri do pet prijava za nelegalno taksiranje i zbog toga napad na pripadnike ove službe u noći između petka i subote nije prvi nasrtaj „divljih” taksista na njih. Tako za „Politiku” načelnik Komunalne policije Nikola Ristić >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << komentariše incident u kojem su četiri komunalca povređena u pokušaju da identifikuju vozača Z. J. za kojeg su posumnjali da je pokušao da prevari mušteriju.
– Jedan od komunalnih policajaca iz patrole najpre je upozorio putnika i objasnio mu kako da poruči legalnu vožnju. Potom je pokušao da identifikuje Z. J., ali je on odbio da pokaže ličnu kartu i da pođe u policijsku stancu radi identifikovanja. Tada su stigla još tri-četiri taksi vozača za koje sumnjamo da su nelegalni. Oni su najpre psovali i vređali komunalne policajce, snimali ih, a potom ih napali i naneli im povrede – podseća Ristić.
Zbog ovog incidenta protiv taksista koji su učestvovali u incidentu biće podnete krivične i prekršajne prijave zbog ometanja službenih lica i nuđenja usluga prevoza mimo propisa. Ristić kaže da su napadači Komunalnoj policiji poznati odranije. Osim Z. J. protiv kojeg je od 2013. podnet čak 31 zahtev za pokretanje prekršajnog postupka, u napadu se, kako tvrde komunalci, istakao i D. J., protiv kojeg je u istom periodu podneto 29 prijava.
– Sumnjamo da su vinovnici ovog napada deo organizovane grupe od 10 do 15 nelegalnih prevoznika na aerodromu. Do pre nekoliko godina na aerodromu je bilo između 80 i 120 takvih taksista. Ostali su najuporniji, a da bi se taj problem potpuno rešio neophodna je efikasnija saradnja svih nadležnih službi. Potrebno je da se u nadzor aktivnije uključi aerodromsko obezbeđenje koje ima ovlašćenja da spreči te vozače da mimo zakona nude usluge u holu unutar zgrade – navodi Ristić.
On kaže da je za suzbijanje nelegalnog taksi prevoza neophodno i češćeprisustvo patrola MUP-a, kao i da najbolju saradnju komunalci imaju sa saobraćajnom policijom.
----------------------------------
Šta kažu propisi
* Putnici taksi vožnju mogu da poruče tako što na pultu u holu zdanja aerodroma preuzimaju vaučer, a prvo slobodno vozilo po njih dolazi ispred ulaza u aerodromsku zgradu
* Cena vožnje sa vaučerom zavisi od zone odredišta. Do Novog Beograda ili Zemuna vožnja košta 1.400 dinara, a do Starog grada, Palilule, Čukarice, Savskog venca ili Voždovca 1.800
* Druga opcija je da mušterija pozove udruženje po svom izboru, ali u tom slučaju treba da pređe stotinak metara do mesta gde je dozvoljen pristup taksistima koji ne čekaju u redu za vožnju sa vaučerom
* Nijednom vozaču nije dozvoljeno da nudi usluge u holu aerodromske zgrade, niti da se zadržava ispred ulaza
----------------------------------
Zlatković: Zna se identitet svakog „rukovodioca”
Zlatan Zlatković, direktor „Beogradskog taksija” koji je na aerodromu više puta fizički napadan i povređivan, dok je snimao vozače za koje tvrdi da rade nelegalno, kaže da se dobro zna identitet svakog „divljeg” prevoznika koji radi na aerodromu.
– Tačno je da postoji 10 do 15 osoba koji čine tu problematičnu grupu. I baš zbog toga što nisu toliko brojni, za svakog „rukovodioca” (nazvani tako jer mušterije vuku za rukav) postoji pregršt dokaza, uključujući i moje snimke, na kojima se jasno vidi i čuje kako varaju mušterije i nude vožnje u holu zgrade. Neki od njih su privremeno odjavljeni kao taksi preduzetnici i zamrzli su status, pa ne samo da krše propise o nuđenju usluga, već uopšte ne bi smeli da taksiraju – ističe Zlatković.
On dodaje da je glavni problem to što su „divlji” taksisti uporni i koriste svaku situaciju kada nema odgovarajućeg nadzora nadležnih.
– Ti nelegalni prevoznici kruže i čekaju priliku kada ih niko neće ometati. Poznati su pod nadimcima Krle Armani, Sekula, Popaj, Kiklop... Da bi se potpuno uveo red, neophodno je da stroge kontrole budu prisutne 24 sata. I da oni protiv kojih su već podnete prijave počnu da odgovaraju – navodi Zlatković.
N. Belić
objavljeno: 10.02.2015.
Pogledaj vesti o: Incident
