Izvor: B92, 02.Apr.2011, 04:35 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Dačić: Vladi potrebni novi avioni
Beograd -- Zamenik premijera Ivica Dačić kaže da su novi avioni odavno morali da budu nabavljeni, ali da neko mora da skupi hrabrost da to saopšti građanima.
On je poslednji kvar aviona ocenio kao bezbednosni problem "koji nekako mora da se reši".
Dačić je, inače, nedavno izbegao incident jer se Vladin "falkon" opet pokvario, a kvar je primećen uoči samog poletanja sa aerodroma u Budimpešti, >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << odakle je trebalo da se vrati iz zvanične posete.
"Nije prvi put i nije se desilo ništa strašno, jer je Budimpešta blizu. Vlada Srbije je više puta razmatrala nabavku novih letilica, pošto su ove stare, ali to se uvek odlagalo imajući u vidu ekonomsku krizu i da građani na to ne bi gledali blagonaklono", kaže Dačić.
"Sa bezbednosne tačke gledišta, novi avioni morali su da budu nabavljeni odavno, dok je sa aspekta javnosti to problematično pitanje, odnosno, da li će neko imati hrabrosti da to uradi. Ali, ne želim da se ovo tumači kao da neko u uslovima krize želi da kupi nove avione i prevozna sredstva", istakao je Dačić.
Za nepuna četiri meseca ovo je treći incident zbog kvarova na starim letelicama avioflote Vlade Srbije. Avio-služba Vlade Srbije, pored „falkona" iz 1980. godine na raspolaganju ima još samo „lir džet". On je proizveden 1991. i ima samo pet mesta, pa se mnogo ređe upotrebljava.
Da ni ovaj avion nije ispravniji od „falkona" svedoči i to što je premijer Mirko Cvetković decembra prošle godine morao da se s pola puta ka Bugarskoj vrati na beogradski aerodrom baš zbog kvara na letelici.
Nema para za nov avion
Nadležne službe su odmah po nezgodi koji je premijer Mirko Cvetković imao sa državnom letelicom upozorile da su oba aviona kojima Vlada Srbije raspolaže nebezbedna za korišćenje i da je neophodno obnoviti avioflotu.
Tada je pokrenuta i kampanja da se kupi nov avion za potrebe državnih funkcionera, a razmatrala se mogućnost nabavke modernog aviona tipa „falkon 900", sa 19 sedišta i mogućnošću interkontinentalnih letova.
Ta odluka do danas nije doneta, jer je odlagana zbog ekonomske krize, s obzirom na to da avion o kome se razmatralo košta od 30 do 40 miliona evra.
Za razliku od državnog vrha Srbije, Vlada Republike Srpske još od pre dve godine leti avionom „cesna 525", čija je vrednost oko pet miliona dolara, a spada u kategoriju najsavremenijih modela za VIP letove.
Pogledaj vesti o: Incident
