Izvor: Politika, 25.Dec.2006, 13:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Zamka za vozače
Oni nisu zakonom zabranjeni, ali će sigurnu vožnju obezbediti samo poštovanje propisa i ograničenja brzine
Poslednjih nekoliko dana svedoci smo intenzivnog reklamiranja radar detektora i laserskih ometača radara. Prvi uređaj vozačima služi da otkrije, a drugi da ometa policijsku radarsku kontrolu brzine kretanja motornih vozila. Na propagandnom materijalu, između ostalog, navedeno je i to da je osnovna njihova svrha da pomognu bezbednijoj vožnji u saglasnosti sa ograničenjima >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << brzine. Na koji način i da li uopšte radar detektori doprinose bezbednosti na drumovima Srbije ukoliko se zna da je jedan od osnovnih uzroka saobraćajnih nezgoda sa smrtnim posledicama upravo prekoračenje brzine, kao i da li je njihova upotreba zakonom dozvoljena pitali smo Blagoja Milinića, zamenika načelnika Uprave saobraćajne policije MUP-a Srbije.
– Korišćenjem radar detektora vozač će samo po njihovom signalu smanjiti brzinu kretanja svog vozila i tako samo u određenim situacijama izbeći eventualnu odgovornost za učinjeni prekršaj prekoračenja dozvoljene brzine. Oni nisu zakonom zabranjeni, ali će sigurnu vožnju obezbediti samo poštovanje propisa i ograničenja brzine, ne zbog policije već zbog učesnika u saobraćaju i njihovih porodica. Sa druge strane zabranjeno je korišćenje laserskih ometača, uređaja koji se ugrađuju u vozila i služe da ometaju policijski radar – tvrdi Milinić.
Uskoro laserski radar
Naš sagovornik napominje da su radar detektori pouzdani samo kod otkrivanja policijske kontrole dopler radarima.
– Takvih uređaja policija ima dvadesetak i oni će u sledećoj godini biti u potpunosti zamenjeni laserskim uređajima kontrole brzine kod kojih radar detektori ne pomažu vozaču. Naime, laserskim uređajima brzo se izmeri brzina kretanja vozila tako da vozač nema vremena da smanji brzinu od trenutka reagovanja detektora do trenutka izmerene brzine. Naime, ovaj period traje oko tri sekunde, tako da je nemoguće ili apsolutno nebezbedno da vozač u tako kratkom vremenskom periodu smanji brzinu kretanja vozila. Laserski radar pre otkrije prekoračenje brzine nego što ga detektor u vozilu registruje – objašnjava Milinić.
Osim toga, prema rečima Milinića, radar detektori reaguju i na druge emitere elektromagnetnih signala kao što su benzinske pumpe, repetitori, radio stanice vozila pod rotacijom i bazne stanice mobilne telefonije. Vozač, kaže naš sagovornik, ovako dobija lažne signale o radarskoj kontroli brzine kretanja vozila.
Brzina ubija
– Radar detektor stvara kod vozača lažnu predstavu o tome da može da vozi neograničenom brzinom, a da za to neće biti kažnjen. Možda će takav vozač izbeći novčanu kaznu ali teško da će izbeći saobraćajnu nezgodu i posledice. Brzina ubija i samo je pitanje trenutka kada će se nezgoda dogoditi i nastati lična, porodična i društvena katastrofa – naglašava Milinić.
Sa druge strane naš sagovornik ukazuje na posledice ugrađivanja radara ometača u vozilo.
– Ugradnja i korišćenje takozvanih džemera koji ometaju policijske radare uvodi vozača u krivično delo ometanja ovlašćenog službenog lica u obavljanju poslova bezbednosti koje je zakonom kažnjivo i do tri godine zatvora. Otkrivanje ovih uređaja je veoma jednostavno jer policijski radar ne reaguje na to vozilo i ono je uslovno rečeno odmah fiksirano – kaže Milinić.
Distributerske kuće koje reklamiraju radar detektore u letku navode i to da su određena istraživanja pokazala da vozači koji imaju ove uređaje učestvuju u manjem broju slučajeva saobraćajnih nesreća.
– Intenzivna kampanja i reklamiranje radar detektora poziva se na određena istraživanja koja nisu poznata stručnoj javnosti jer nije tačno i precizno navedeno kad, ko i gde je obavio istraživanje – tvrdi Milinić.
Naš sagovornik podseća i na to da policija obavlja kontrolu brzine kretanja motornih vozila na rizičnim deonicama puteva, tamo gde se najčešće dešavaju saobraćajne nezgode i gde je glavni njihov uzrok prekoračenje brzine. Osnovna ideja jeste da policija preventivno odvrati vozače od prevelikih brzina i da sankcioniše one koji ne poštuju propise.
Milinić napominje da policija "po pravilu" opominje vozače koji prekorače brzinu do 10 km na čas, a da za veća prekoračenja sankcioniše prekršaj po Zakonu o osnovama bezbednosti saobraćaja.
Danijela Vukosavljević
[objavljeno: 25.12.2006.]
