Izvor: Politika, 17.Jul.2010, 23:06 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Tri dana za oduzimanje vozačke dozvole
Pravilnici o vođenju evidencije o kaznenim poenima, oduzimanju vozačkih dozvola i o izvršenju mera zabrane upravljanja vozilom počeće da se primenjuju početkom novembra
U trenutku kada za određenog vozača, na osnovu uvida u registar, policija utvrdi da je kršenjem saobraćajnih propisa stekao 18 negativnih poena, postupak oduzimanja vozačke dozvole pokrenuće istog dana, a najkasnije u roku od tri dana. U rešenju o oduzimanju dozvole biće određen rok u kojem je vozač >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << dužan da preda dozvolu. Taj rok neće biti duži od tri dana od dana prijema rešenja.
Ovo je, između ostalog, propisano novim pravilnicima o načinu vođenja evidencije o kaznenim poenima i oduzimanju vozačkih dozvola i o izvršenju mera zabrane upravljanja motornim vozilom, koji su objavljeni u najnovijem „Službenom glasniku”. Oba pravilnika, koja su objavljena 9. jula ove godine, stupiće na snagu osmog dana od objavljivanja, a počeće da se primenjuju od 1. novembra ove godine.
Kazneni poeni koje izriču prekršajne sudije biće evidentirani u registru, koji se vodi u jedinstvenom informacionom sistemu MUP-a. Registar će evidentirati i podatke u vezi sa izvršenjem mera zabrane upravljanja vozilom, kako domaćih tako i stranih vozača, koji će o vremenu trajanja te mere biti obavešteni najkasnije u roku od pet dana.
U pravilnicima je navedeno i to da će se „sve radnje u vezi sa utvrđivanjem činjeničnog stanja, evidentiranjem i dostavljanjem u postupku izvršenja zaštitne mere zabrane upravljanja vozilom, preduzimati hitno i bez odlaganja”. Između ovih pojedinačnih radnji, kako je definisano, ne sme da prođe više od 15 dana, ako tim pravilnikom ili posebnim propisom nije drukčije određeno.
Stojadin Jovanović, direktor Agencije za bezbednost saobraćaja, ocenio je da bi do kraja godine trebalo da budu usvojena odgovarajuća podzakonska akta i ispunjeni uslovi za potpunu primenu Zakona o bezbednosti u saobraćaju. Jovanović je rekao da će agencija u punom kapacitetu početi da radi u avgustu, jer bi u narednih desetak dana Vlada Srbije i nadležna ministarstva trebalo da daju saglasnost aktima kojima je uređena njena unutrašnja organizacija.
– Efekti Zakona o bezbednosti saobraćaja već su postignuti, ali je potrebno da budu preduzete druge mere koje su predviđene zakonom, uključujući i usvajanje podzakonskih akata i formiranje tela za koordinaciju, koje su već trebala da počnu da funkcionišu. U Beogradu i nekim drugim gradovima počelo je i uvođenje video-nadzora, koji će obezbediti efikasnu, neselektivnu kontrolu saobraćaja i sankcionisanje prekršaja – rekao je Jovanović agenciji Beta.
Jovanović je napomenuo da se agencija priprema da obavlja obuku za vozače koji će, kada sakupe 18 negativnih poena, izgubiti vozačke dozvole. On je naglasio i to da će u saradnji sa drugim institucijama i ustanovama organizovati promotivne kampanje i obuku, koja će promeniti način razmišljanja o bezbednosti u saobraćaju i o potrebi poštovanja saobraćajnih propisa.
Direktor Agencije za bezbednost u saobraćaju ocenio je da je dobro to što će izmenom zakona biti uvedena novčana kazna, kao alternativa kazni zatvora, koja je predviđena za pojedine teške prekršaje.
Sa druge strane, Damir Okanović, direktor Srpskog komiteta za bezbednost saobraćaja, smatra da će najavljene izmene zakona ići na ruku imućnijima, koji će moći da prave „drastične” prekršaje i plate kaznu umesto da odu u zatvor.
On je izjavio da novi Zakon o bezbednosti saobraćaja ima dobre efekte, ali da oni nisu dugoročni, jer nije promenjena svest vozača i pešaka o poštovanju saobraćajnih propisa. Okanović je dodao da dugoročnih efekata ovog zakona neće biti sve dok se ne sprovedu sistemska rešenja.
Okanović je podsetio da vladino telo za bezbednost saobraćaja koje bi trebalo da predlaže strategiju bezbednosti još nije formirano, a, kako je rekao, Agencija za bezbednost saobraćaja, kao glavno operativno telo, postoji samo na papiru. Okanović je najavio da će komitet predložiti ukidanje zabrane razgovora mobilnim telefonom za pešake, koji prelaze propisno ulicu, kao i ukidanje opšte zabrane parkiranja na trotoaru.
– Komitet će sugerisati i da se uvedu kriterijumi za odnošenje vozila paukom jer se vozila koja nikom ne smetaju uklanjaju iz udaljenih delova grada, dok u isto vreme u najužoj zoni nepropisno parkirana vozila niko ne odnosi – rekao je Okanović.
D. Vukosavljević
----------------------------------------------
Za trećinu manji broj nesreća
Od početka primene novog Zakona o bezbednosti u saobraćaju, decembra prošle godine, u MUP-u su u više navrata napominjali da je broj saobraćajnih nesreća, kao i broj nastradalih u njima, manji za trećinu u odnosu prethodne periode.
Prema statistici MUP-a Srbije, broj saobraćajnih nezgoda je u prvih šest meseci ove godine manji za 32,5 odsto u odnosu na isti period prošle godine. Broj saobraćajnih nezgoda sa nastradalima manji je za 20,1 odsto, a poginulih za 32,9 odsto u odnosu na isti period prošle godine, dok je ukupan broj nastradalih osoba manji za 20,3 odsto. Najčešći uzroci saobraćajnih nezgoda su, kao i ranije, neprilagođena brzina kretanja, nepropisno preticanje i mimoilaženje, ali i upravljanje vozilom pod dejstvom alkohola. Od početka ove godine otkriveno je 21.037 vozača u alkoholisanom stanju, što je manje u odnosu na isti period prošle godine kada je taj broj iznosio 33.994 vozača.
D. S. V.
objavljeno: 18/07/2010
